粵港澳大灣區建設正在快速推進。近日，香港特別行政區行政長官林鄭月娥、澳門特別行政區行政長官崔世安、國家發展和改革委員會主任何立峰、廣東省省長馬興瑞共同簽署了《深化粵港澳合作推進大灣區建設框架協議》，意在深化內地和港澳交流合作，加深港澳參與國家發展戰略，以提升三地競爭力，保持長期繁榮穩定。
廣東省人民政府參事、中山大學產業與區域發展研究中心主任梁琦在接受《經濟參考報》記者采訪時表示，簽署框架協議，是國家主導的三地合作發展框架協議，是中央一國兩制行穩致遠的戰略保障。
國家發展改革委副主任林念修在“攜手共建粵港澳大灣區合力打造世界級城市群”論壇上表示，打造粵港澳大灣區、建設世界級城市群，是新形勢下“一國兩制”方針的實踐探索，對促進內地經濟協調發展、保持港澳長期繁榮穩定，具有重大的現實意義和深遠的歷史意義。
林念修說，大灣區建設有利于進一步密切內地與港澳的交流合作，為香港、澳門發展注入新動能、拓展新空間，提升港澳國際競爭力。有利于推動粵港澳三地進一步擴大開放，匯聚全球更多的創新要素資源，打造更高水平的國際經濟技術合作新平臺。此外，有利于發揮粵港澳大灣區龍頭作用，加快推進珠江-西江經濟帶建設，輻射帶動中南、西南地區發展，優化全國區域發展格局。有利于貫徹落實新發展理念，深入推進供給側結構性改革，加快培育發展新動能，助推中國經濟向中高端邁進。
正因為此，協議要求，粵港澳三地將在中央有關部門支持下，完善創新合作機制，促進互利共贏合作關系，共同將粵港澳大灣區建設成為更具活力的經濟區、宜居宜業宜游的優質生活圈和內地與港澳深度合作的示范區，打造國際一流灣區和世界級城市群。
“基礎設施等六大方面將是大灣區發展重點。”林念修透露，推進基礎設施互聯互通、提升市場一體化水平、打造國際科技創新中心、構建具有國際競爭力的現代產業體系、共建宜居宜業宜游的優質生活圈、著力支持重大合作平臺建設。
林念修認為，要進一步加快大灣區基礎設施建設，推動內地與港澳交通設施有效銜接，構建高效便捷的現代綜合交通運輸體系，共建世界級港口群和空港群，優化高速公路、鐵路、城市軌道交通網絡布局，完善現代貨運物流體系，提升客貨運輸服務水平。
“創新是大灣區建設的動力源泉。”林念修表示，要依托國際自主創新示范區建設，充分發揮粵港澳科技優勢，積極吸引和對接全球創新資源；加快構建區域協同創新體系，推動內地和港澳科技合作體制機制創新，深化粵港澳科技創新交流，支持共建國際化創新平臺、聯合實驗室和研究中心；加快創新成果轉化，支持粵港澳在創業孵化、科技金融、國際成果轉讓等領域開展深度合作。
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利益博弈待解 網約車新政遇“落地難”
記者了解到，截至2017年4月24日，已有85個城市出臺了網約車實施細則，115個城市完成征求意見，還有100多個城市尚未完成征求意見。
