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　　國家發展改革委9日發布消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自6月9日24時起，國內汽油、柴油價格每噸分別降低180元和175元，折合每升下調超過1角。

　　國家發改委有關負責人說，中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各級價格主管部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12358價格監管平臺舉報價格違法行為。

　　本輪成品油調價周期內，主要受美國原油產量和庫存雙雙增加的影響，國際油價持續下降。國家發改委價格監測中心分析認為，雖然石油輸出國組織(OPEC)成員國與俄羅斯等非OPEC產油國上月末宣布延長減產協議，但由于未就加大減產力度達成共識，令市場感到失望，加上美國原油產量持續增長，且庫存意外增加，國際原油價格持續震蕩下跌。

　　國內市場看，5月初以來，中石化、中石油部分加油站大幅降價促銷，并帶動民營和外資等社會加油站隨之降價。國家發改委價格監測中心認為，這是各方為爭奪市場份額而采取的競爭行為。近期我國原油進口增加，國內需求疲軟，成品油出口下降。受需求不暢拖累，汽油和柴油批發價格跌幅大于零售價格跌幅，造成批零價差進一步拉寬，為降價促銷提供了空間。

　　國家發改委有關負責人表示，正密切跟蹤成品油價格形成機制運行情況，結合國內外石油市場形勢變化，進一步予以研究完善。

　　截至目前，今年汽油、柴油價格已經歷11輪調價周期，其中5次下調，4次上調，2次“擱淺”。

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