12月25日上午，中鐵二十二局集團軌道公司工人將成都地鐵5號線騎龍站A出入口正式交付使用，標志著目前成都市最長的地鐵工程完工，即將通車運營。
中鐵二十二局集團軌道公司項目經理付棟梁介紹，作為成都一次性建設里程最長、車站最多、載客量最大的地鐵線路，全長49.02公里，全線設41座車站，其中，地下站36座、高架站5座、換乘站13座、車輛段1座、停車場2座、主變電站4座。
地鐵5號線是成都首條8A編組列車車型，列車定員2480人，最大載客量可達3456人，大幅提升了載客量。開通運營后，它將從5時30分開始運營，23時30分結束運營，全天共計運營18小時，有效緩解成都市南北向交通擁堵情況，分擔既有成都地鐵1號線的運輸壓力，縮短周邊區域市民出行時間，大力緩解中心城區交通擁堵。
地鐵5號線是成都地鐵開建以來穿越主城區最長的線路，多次穿越鐵路、河流、湖泊和密集老舊建筑群，建設難度非常大。付棟梁介紹，中鐵二十二局集團軌道公司擔負的管段盾構區間始發及接收階段地質是典型的成都富水砂卵石層，地質情況“上軟下硬”，特別是沿線下穿、旁穿的華府大道及劍南大道屬于城市主干道，交通繁忙，有地上、地下建筑物及管線等眾多危險源。中鐵二十二局集團軌道公司項目部加強技術創新，實行精準作業，加強安全防護，累計吊裝作業1200余次沒有發生一次事故，先后被評為“文明施工達標工地”“工人先鋒號”稱號等。
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