????距離中國南車、中國北車合并獲國資委批準已經一年有余，央企重組大劇也不斷走向精彩。今年以來，又有中國中材集團和中建材集團重組，中遠集團、中國海運集團重組整合成立中國遠洋海運集團，中國國旅集團與港中旅集團重組等案例，顯示出圍繞“提質增效”這一主要目標，不斷進行資源整合，提升競爭力的特征。

????中央企業多數處在關系國家安全、國民經濟命脈和國計民生的重要行業關鍵領域，中央企業的發展對于國民經濟可持續發展具有十分重要的作用。有關數據顯示，2003年到2011年間，中央企業經歷了快速發展、高速增長的黃金期，總資產、營業收入、利潤和稅收年均分別增長15.2%、17.4%、14.7%和17.8%。但是進入2012年以后，尤其是2015年以來，國內外經濟形勢更加嚴峻，各種周期性、結構性、突發性的因素明顯增多，并且相互交織疊加在一起，給央企穩增長、提效益帶來了前所未有的困難。

????針對這一現實情況，國資委貫徹落實國務院決策部署，積極推動中央企業以經濟效益為中心，以深化國有企業改革為動力，以創新驅動為引領，以強化管理為基礎，以調結構、轉方式、促升級為主線，提出完善供給結構，優化資源配置，退出低效領域，大力推動“雙創”，統籌市場資源，提升管理降本增效，細化實化改革措施等七方面工作，力爭今明兩年遏制住中央企業效益下滑勢頭，實現央企經濟效益穩步增長的目標。

????不久前，國務院國資委、國家發改委、人社部聯合召開發布會對外披露，經國務院國有企業改革領導小組研究決定開展國企改革“十項改革試點”，中央企業兼并重組恰是其中之一。國務院國資委副主任張喜武在介紹2016年深化國有企業改革“九項重點任務”時談到，推動中央企業重組調整，壓縮管理層級和法人層級，優化國有企業結構布局是九項重點任務之一。

????由此可以預期，后續以資源整合為方向的央企重組將會繼續貫穿全年，同時，供給側改革將成為央企整合的指導思想，央企的產業布局調整進度將加快，并購重組將成為央企改革的主要途徑，強強聯合、拆分重組、混合參股、關停并轉等多種方式的并購重組案例將持續涌現。