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　　記者從工信部獲悉，節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議2022年度工作會議18日召開，會議提出2022年要落實碳達峰碳中和目標，編制汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線圖，盡早研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，完善積分管理要求，穩(wěn)定市場預期。

　　當前，新能源汽車呈現(xiàn)市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面。數(shù)據(jù)顯示，2021年共銷售新能源汽車352.1萬輛，同比增長1.6倍，推動汽車產(chǎn)銷結束連續(xù)3年下降趨勢，連續(xù)7年位居全球第一，中國品牌國內(nèi)銷售占比達到76%。創(chuàng)新能力明顯提升，車載激光雷達、人工智能芯片算力達到國際先進水平。此外，配套環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，充換電基礎設施建設力度進一步加大，建成充電樁93.6萬個、充電站1.4萬座、換電站725座，同比分別提升193%、90%、356%，設立動力電池回收服務網(wǎng)點超過1萬個，培育梯次和再生利用骨干企業(yè)45家。

　　會議強調(diào)，2022年是我國新能源汽車乘勢而上、加快發(fā)展的關鍵一年，要為擴大消費、穩(wěn)定工業(yè)經(jīng)濟做出新貢獻。要落實碳達峰碳中和目標，編制汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線圖，盡早研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，完善積分管理要求，穩(wěn)定市場預期。

　　此外，會議提出，用好國內(nèi)國際兩個市場，加快充換電基礎設施建設，破解老舊小區(qū)、高速公路“充電難”問題，提升公共領域車輛電動化水平，協(xié)同推進技術、產(chǎn)品、服務、標準“走出去”。?