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    皇家港口智能生態(tài)城揭秘
    2017-05-16 作者: 付一鳴 來(lái)源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

      從“哈馬碧”到“皇家港口項(xiàng)目”,瑞典在首都斯德哥爾摩市區(qū)正打造又一環(huán)保、智能、可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)新城項(xiàng)目。

      這個(gè)將在廢舊工業(yè)用地上改造而成的沿波羅的海生態(tài)新城,距離市中心僅10分鐘自行車車程。整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2030年全部完工,計(jì)劃建造1.2萬(wàn)個(gè)新家園,并創(chuàng)造3.5萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。這是歐洲規(guī)模最大的城市發(fā)展項(xiàng)目之一。

      這個(gè)可持續(xù)智能城區(qū)的發(fā)展,囊括了從工業(yè)用地的修復(fù),到擴(kuò)大公共交通網(wǎng)絡(luò);從增強(qiáng)生物多樣性,到通過(guò)整合生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)的水、廢物與能源以減少資源的消耗。該城區(qū)的節(jié)能建筑以及對(duì)太陽(yáng)能、生物燃料等可再生能源的充分利用,是實(shí)現(xiàn)一個(gè)不使用化石燃料環(huán)保社區(qū)的關(guān)鍵要素。

      在整體設(shè)計(jì)上,為了能夠應(yīng)對(duì)降雨增加、氣候變暖以及海平面上升等諸多挑戰(zhàn),整個(gè)新城區(qū)在物理設(shè)計(jì)中大大增加了綠化面積。此外,還建立起一套智能的雨水收集和利用的管理系統(tǒng),被集中儲(chǔ)存的雨水可以被用于澆灌社區(qū)綠植。

      在設(shè)計(jì)中,根據(jù)城區(qū)中每個(gè)地塊自然條件的不同分別制訂不同的“綠色空間指數(shù)”,并以此來(lái)指導(dǎo)戶外環(huán)境的設(shè)計(jì)。通過(guò)這樣的智能設(shè)計(jì),為住戶創(chuàng)造如茵綠色空間的同時(shí),更兼具增強(qiáng)生物多樣性、雨水集成系統(tǒng)以及減輕氣候變化負(fù)面影響等多種功能。“綠色空間指數(shù)”還包括城市園藝、聚會(huì)場(chǎng)所和非正式休閑區(qū)等社會(huì)環(huán)境。例如,橡樹(shù)對(duì)生物多樣性有貢獻(xiàn),也可在空地上為孩子們玩耍提供陰涼。

      建筑物和設(shè)施中能源的使用效率較高,并且將最大限度地利用可再生能源,以減少溫室氣體的排放。例如,智能生態(tài)城的建筑要求規(guī)定,初期工程中的建筑物必須通過(guò)自身安裝的太陽(yáng)能電池板等設(shè)施來(lái)為建筑物提供部分能源;后期工程中的建筑將能夠提供超過(guò)該建筑物消耗的能源量,即完全實(shí)現(xiàn)能源的自給自足。

      為了達(dá)到生態(tài)循環(huán)的目標(biāo),生態(tài)城總體要求增加對(duì)塑料和金屬等生態(tài)環(huán)保型材料的使用比例。城區(qū)內(nèi)配有垃圾真空處理系統(tǒng),用于處理包裝盒,廢紙和其他廢物。分類垃圾收集槽使用明顯的標(biāo)識(shí),以使居民正確、高效地分類垃圾。此外,每棟建筑中還增設(shè)有源分離設(shè)施和回收中心,以進(jìn)一步提高垃圾管理系統(tǒng)的效率。不僅如此,每家每戶的廚房?jī)?nèi)都將配備廢物處理單元,收集的食物垃圾將被用于沼氣生產(chǎn),剩余殘?jiān)鼊t回歸農(nóng)業(yè)。

      由于是在工業(yè)用地上重新改建的城區(qū),生態(tài)城非常注重將材料對(duì)環(huán)境和居民健康的影響降至最低。除了與建筑商簽署的合同條款中苛刻的規(guī)定外,對(duì)環(huán)境和健康的影響,在建筑的每個(gè)階段都會(huì)受到嚴(yán)格的評(píng)估。這里指的不僅是減少建筑對(duì)外部自然環(huán)境的影響,也需要考慮營(yíng)造高品質(zhì)的室內(nèi)居住環(huán)境,包括防潮、隔音、日光和空氣質(zhì)量,等等。

      為了鼓勵(lì)可持續(xù)的交通出行方式,生態(tài)城在設(shè)計(jì)上突出了鼓勵(lì)人們步行、騎自行車和對(duì)公共交通工具的使用。城區(qū)內(nèi)以及通往斯德哥爾摩市中心的道路都設(shè)有發(fā)達(dá)的人行和自行車道,為步行和騎車者提供安全、高效的出行方式;公共交通工具如地鐵、多條公交線、電車以及通勤巴士也將為這里的居民提供便捷的出行方式;此外,城區(qū)內(nèi)還設(shè)有共享單車、轎車等系統(tǒng),以滿足多樣化的出行需要。

      總而言之,無(wú)論是高標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì),還是充滿智慧的各項(xiàng)創(chuàng)意細(xì)節(jié),斯德哥爾摩皇家港口項(xiàng)目智能生態(tài)新城體現(xiàn)了瑞典人對(duì)環(huán)境友好型居住空間的不斷追求和精致詮釋。

    凡標(biāo)注來(lái)源為“經(jīng)濟(jì)參考報(bào)”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品,版權(quán)均屬經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社,未經(jīng)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社書(shū)面授權(quán),不得以任何形式刊載、播放。獲取授權(quán)
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