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    達(dá)州打造成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈北翼振興戰(zhàn)略支點(diǎn)
    2022-06-07 作者:盧宥伊 李道全 來源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

    川渝合作(達(dá)州·大竹)示范園區(qū)內(nèi),工人們?cè)诹魉€上忙碌著。(黃江濤 攝)

      2022年5月19日,注定是載入達(dá)州史冊(cè)的一天——達(dá)州金埡機(jī)場(chǎng)正式通航。

      隨著從成都雙流機(jī)場(chǎng)起飛的空客A320平穩(wěn)落地,再到蓄勢(shì)后展翅翱翔,一落一起間,夢(mèng)想的藍(lán)圖迎來耀眼的光束。

      這束光讓正處于“奮力打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈北翼振興戰(zhàn)略支點(diǎn)”關(guān)鍵時(shí)期的達(dá)州,乘勢(shì)而上。達(dá)州將融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局,助力“雙城圈”建設(shè),創(chuàng)建“萬達(dá)開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)”,暢通全面開放大通道的重要支撐。

      交通“一體化” 譜寫互利共贏新篇章

      450萬噸河市壩貨場(chǎng)(一期)建成投運(yùn)、“一縱三橫”骨干道路基本成型、建筑產(chǎn)業(yè)園如火如荼加快建設(shè)、中國(guó)西部物流谷招商引資項(xiàng)目落地開建……在達(dá)州高新區(qū),一座總規(guī)劃面積25.6平方公里的現(xiàn)代物流園區(qū)拔地而起。

      “目前,園區(qū)已完成投資近30億元。”達(dá)州經(jīng)濟(jì)合作服務(wù)中心主任王龍說,“秦巴(達(dá)州)物流園區(qū)鐵路專線獲接軌批復(fù),公用型保稅倉(cāng)建成投用,保稅物流中心(B型)主體工程完工。”

      敢想敢干,源于達(dá)州交通建設(shè)的底氣——成都、重慶、萬達(dá)開“1小時(shí)鐵三角”格局和萬達(dá)開同城化“半小時(shí)通達(dá)”格局正加快構(gòu)建。

      鐵路方面,成達(dá)萬高鐵華鎣山隧道加速掘進(jìn),西渝高鐵項(xiàng)目已獲批,達(dá)萬鐵路擴(kuò)能改造工程前期工作有序推進(jìn)。高速方面,萬(開)達(dá)直線高速和開梁高速開工建設(shè),竹墊高速公路完成工可審查。

      大交通孕育大樞紐,大樞紐發(fā)展大商貿(mào),大商貿(mào)催生大物流。據(jù)了解,達(dá)州“公鐵水空”貨運(yùn)量目前居全省第二。

      四川東出的鐵水聯(lián)運(yùn)班列響起了陣陣汽笛聲,搭載了“大竹造”橡膠和化工產(chǎn)品的班列駛向157公里外的重慶萬州港,貨物經(jīng)長(zhǎng)江航道到上海,再通過海運(yùn)運(yùn)抵阿爾及利亞。

      達(dá)州與萬州攜手打造的東向物流大通道四川東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列、西部陸海新通道達(dá)州班列、中歐班列達(dá)州專列讓越來越多的“達(dá)州造”產(chǎn)品在日韓、東南亞、歐洲等國(guó)外市場(chǎng)占據(jù)一席之地。

      達(dá)州正在加快建設(shè)秦巴(達(dá)州)國(guó)際“無水港”。為更好“借船出海”,萬州、達(dá)州等川渝六方已協(xié)議共建共營(yíng)萬州新田港二期。

      同時(shí),達(dá)州與開州、梁平等毗鄰區(qū)縣聯(lián)合開展交通便捷行動(dòng),已開行跨省城際公交線路8條。

      如今的萬達(dá)開,空鐵水公的立體交通體系正在逐步顯現(xiàn),成為連接“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要紐帶。

      產(chǎn)業(yè)“一體化” 共筑事業(yè)發(fā)展共同體

      達(dá)州,南向大竹縣。大竹縣,南向重慶市。在奮力打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈北翼振興戰(zhàn)略支點(diǎn)的路上,大竹勇當(dāng)排頭兵。

      道路網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)、工業(yè)企業(yè)鱗次櫛比、產(chǎn)業(yè)發(fā)展蓬勃向上,這里就是川渝合作(達(dá)州·大竹)示范園區(qū),一個(gè)被四川省發(fā)展改革委、重慶市發(fā)展改革委納入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)川渝合作共建的重大項(xiàng)目。

      天寶綠色電源項(xiàng)目、OPPO檢驗(yàn)中心項(xiàng)目、維奇光電石墨烯薄膜(卷材)項(xiàng)目、富士電梯項(xiàng)目……一批高質(zhì)量的電子信息企業(yè)、智能制造企業(yè)扎根大竹,工業(yè)生產(chǎn)“碩果盈枝”。

      一樹不成林,萬木才是春。融入“雙城圈”建設(shè),創(chuàng)建“萬達(dá)開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)”,需要多方共同發(fā)力,繪就高質(zhì)量發(fā)展“同心圓”。

      據(jù)了解,三地共同編制了萬達(dá)開新興產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)等6大功能載體建設(shè)暨產(chǎn)業(yè)合作方案;開(江)開(州)合作園區(qū)納入雙城經(jīng)濟(jì)圈首批10個(gè)產(chǎn)業(yè)合作示范園;開(江)梁(平)合作園區(qū)納入成渝現(xiàn)代高效特色農(nóng)業(yè)帶統(tǒng)籌推進(jìn)建設(shè)。

      同時(shí),三地協(xié)同舉辦萬達(dá)開農(nóng)產(chǎn)品線上線下交易會(huì)、達(dá)州農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域公用品牌“巴山食薈”專題推介會(huì)等產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟活動(dòng);成立了“大三峽·大巴山”文化旅游發(fā)展聯(lián)盟,共同推出達(dá)州城壩國(guó)家大遺址—開州博物館等6條精品旅游線路、巴山大峽谷等80個(gè)經(jīng)典景區(qū),巴文化旅游藝術(shù)走廊、萬達(dá)開鄉(xiāng)村旅游示范帶等4個(gè)重點(diǎn)合作項(xiàng)目加快實(shí)施。

      體制一體化 深化改革激活新動(dòng)力

      2021年中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》,明確提出要探索經(jīng)濟(jì)區(qū)與行政區(qū)適度分離改革。

      開江縣,接壤重慶市萬州區(qū)、開州區(qū)和梁平區(qū)。以“雙城互動(dòng)、兩區(qū)分離”為重要使命,“最前沿”的開江縣先行先試。

      “我們形成了以‘產(chǎn)業(yè)協(xié)作配套’為切入口,以開(江)開(州)和開(江)梁(平)兩個(gè)合作園區(qū)為主陣地,持續(xù)推進(jìn)政策機(jī)制、產(chǎn)業(yè)培育、基礎(chǔ)建設(shè)、開放平臺(tái)、民生保障等‘五大統(tǒng)籌’的‘1+2+5’路徑,加快構(gòu)建跨省域一體化發(fā)展新模式新機(jī)制。”開江縣深化改革發(fā)展研究中心主任鄭三平說。

      據(jù)了解,達(dá)州市已經(jīng)將萬達(dá)開毗鄰地區(qū)經(jīng)濟(jì)區(qū)與行政區(qū)適度分離改革作為原動(dòng)力原創(chuàng)性改革項(xiàng)目,開江縣借力全省縣域集成改革試點(diǎn),先后爭(zhēng)取省級(jí)支持事項(xiàng)30余項(xiàng),“示范區(qū)”建設(shè)的體制性障礙、機(jī)制性梗阻和政策性短板正在加速“破冰”。同時(shí),開江縣納入了四川省首批9個(gè)縣域集成改革試點(diǎn)縣之一,獲省級(jí)支持事項(xiàng)24項(xiàng)、涉及項(xiàng)目11項(xiàng)、到位資金4.55億元。

      深化改革,還在路上。“我市推出22條經(jīng)濟(jì)區(qū)與行政區(qū)適度分離改革舉措,探索建立跨行政區(qū)域合作項(xiàng)目財(cái)稅利益分享機(jī)制,明確總部經(jīng)濟(jì)、項(xiàng)目合作共建等7類項(xiàng)目的財(cái)稅分配辦法。”達(dá)州市萬達(dá)開聯(lián)合辦秘書科科長(zhǎng)伍胡說。

      從交通“一體化”發(fā)展到產(chǎn)業(yè)“一體化”再到機(jī)制“一體化”,達(dá)州在奮力打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈北翼振興戰(zhàn)略支點(diǎn)的路上闊步前行。

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    糧食損耗嚴(yán)重 亟待確立“減損即增產(chǎn)”理念

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    記者近期在陜西、湖南、廣西、遼寧、黑龍江、吉林等多省的糧食主產(chǎn)地采訪了解到,受收獲時(shí)間選擇不精準(zhǔn)、農(nóng)機(jī)精細(xì)化水平低、倉(cāng)儲(chǔ)條件不達(dá)標(biāo)等多方面因素影響,我國(guó)小麥、水稻、玉米等糧食作物在收獲、保管、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)不同程度存在漏損狀況,糧食生產(chǎn)過程中損耗總量較大。

    ·基層力量弱 病蟲害防治存“短板”

    抗疫“不掉鏈” 生產(chǎn)“不掉線”

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