據報道，繼華為之后，美國正在考慮對海康威視(002415)等中國一些監控設備制造商進行制裁。

　　不過，海康威視的董事長陳宗年似乎并沒有受到這些消息的影響，如期現身于在安徽蕪湖舉行的第一屆長三角一體化發展高層論壇，坐在萬向集團董事長魯偉鼎的旁邊。

　　論壇進行時，坐在第四排的陳宗年大部分時間都在認真聆聽現場嘉賓的講話，但也不時低頭，若有所思。陳宗年在思考什么，我們無從得知，但論壇大屏幕上顯示的九個大字——“共筑強勁活躍增長極”，卻值得每一位與長三角未來發展息息相關的“長三角”人的思考。

　　此刻更要強調創新和全球話語權

　　“我們在長三角發展，在今天這個時點，更要強調創新和全球話語權。”這是科大訊飛(002230)有限公司董事長劉慶峰在論壇現場演講時的思考，他認為，如果想不受制于人，中國就要打造有全球話語權和影響力的戰略產業集群，而長三角就具備這樣的基礎條件，“希望能和在坐的各位一起找到辦法去抵達這樣的星辰大海。”

　　長三角的產業集群到底具備怎樣的基礎條件?“這基礎條件是靠長三角的企業家們，特別是充滿活力的企業家們根據市場規律自發形成的。”上海社會科學院長三角與長江經濟帶研究中心常務副主任王振告訴記者。

　　比如上海、南京、蘇州、杭州、寧波等城市都已形成較為完整和成熟的電子信息產業集群。其中，在集成電路領域，上海已成為國內產業鏈最完整、產業集中度最高和綜合技術能力最強的區域，也培育了中芯、華力等營收居全球前六的芯片設計制造企業。又比如上海、杭州、南京、合肥等城市形成了國內領先的汽車、高端裝備制造業等關鍵領域的成熟產業集群。

　　長三角地區每一個成熟產業集群的形成，都離不開率先在這個地區探索和布局的企業們。比如海康威視，雖然企業的集團總部位于杭州濱江區，但根據業務需要，在過去十幾年中已將最主要的生產基地設于杭州桐廬，在上海也成立了研發中心，并與浙江大學、上海交通大學等科研實力強勁的長三角高校建立了合作機制。縱觀營銷網絡，海康威視在長三角地區的布局密度顯著大于國內其他地區。

　　又比如埃夫特，這家目前國內國產工業機器人產銷規模最大的企業，雖然企業的總部位于蕪湖，但中國研發總部卻建在上海，并與中國商飛上海飛機制造有限公司簽署了戰略合作協議，共建“民用飛機機器人應用技術聯合試驗室”。

　　“N線小城”可成產業鏈最佳承接地

　　“現在長三角的這些產業集群還是區域性的影響力，但我們的目標是世界級，這就需要一市三省共同合力。”王振認為，合力的手段既要開放，既對國外高端技術和企業敞開大門，在內力和外力的共同作用下打造更完整、高端的產業鏈條，又要發揮一市三省的合作優勢，做好產業規劃。

　　以往在做產業規劃時，地區內的中心城市總是被考慮最多，也被分到最大的蛋糕。但在長三角地區，王振認為應該拋開這樣的思路，充分認識到縣域經濟的活力：“過去，無論是蘇南模式還是溫州模式，無不印證了長三角地區的經濟活力來源于縣域。”

　　長三角不少城市自嘲“N線小城”，但雖是“小城”，只要帶著長三角的基因，都不能忽視其發展產業經濟的潛力。王振分析，現在一二線城市都已開始進行產業轉移，但從成本、區位考慮，長三角的這些“N線小城”就可以成為現有產業鏈最佳的承接地，“一般情況下，隨著產業鏈的轉移，創新鏈在一定程度上也會隨之轉移，如果長三角的‘N線小城’，甚至縣域能根據自身特點與一二線大城市做好創新鏈的銜接，將會獲得更多的發展支撐。”王振說。

　　中國科學院院士、著名經濟地理學家陸大道告訴記者：“各個城市不要擔心沒有制造業可以發展。制造業的門類太多了，一個城市不可能擁有制造業的所以門類，就算擁有，也不可能把每一個制造業都做到最高端，每座城市一定會找到適合自己的發展門類。”

　　“長三角地區強勁增長極并不是依靠幾個大城市，而是要大家一起上。這需要各級政府的推動，也需要做好細致的研究。”王振強調。

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