鋼鐵駝隊汽笛長鳴、貿易合作開拓創新、文人學者共謀發展……面向世界的“一帶一路”倡議，將位于西北內陸的西安再次推向開放前沿，正在形成立體通道“新絲路”，開拓經貿合作“新思路”，搭建人文交流“心絲路”。

　　4月18日，模特在2019西安國際時尚周開幕式上進行服裝展示。記者　劉瀟　攝

　　“新絲路”：互聯網+立體通道

　　西安國際港務區內的陜西思贏電子科技公司一片繁忙景象，車間內外，叉車來回穿梭，運輸裝載即將被銷往中亞的電子產品。據公司副總經理張一鳴介紹，今年1月，這家企業首次通過中歐班列（西安）將千余臺電腦液晶顯示屏銷往吉爾吉斯斯坦，運輸時間比傳統陸運節省至少3周時間。

　　2013年11月28日，首列“長安號”從西安出發駛向哈薩克斯坦阿拉木圖。6年來，中歐班列（西安）“朋友圈”不斷擴大，開通西安至歐洲、中亞、西亞的11條跨國鐵路貨運干線，覆蓋絲路沿線44個國家和地區；搭載貨品從單一變得豐富多元，開通運營汽車、糧食、跨境電商等專列；開行數量實現了從每年不足100列到去年的1235列的跨越式增長。

　　“鋼鐵駝隊”川流不息，“空中絲路”網羅世界。目前，西安已經開通了67條國際航線和20條全貨運航線，航線網絡覆蓋五大洲。2018年，西安咸陽國際機場貨郵吞吐量首次突破30萬噸。龐大的貨物流量讓西安吸引了飛機維修、航材制造、物流運輸等領域的100多家企業，形成初具規模的臨空產業。

　　跨境運輸成本降低，跨境電子商務不斷發展。今年4月，陜西首單跨境電商保稅備貨業務在西咸新區空港新城完成，標志著陜西已全面實現跨境進口服務功能，打通了聯通世界的“網上絲路”，跨境電商正成為西安對外貿易的新生力量。

　　作為“一帶一路”倡議設施聯通、貿易暢通的重要“落腳點”，陸、空、網的“立體絲路”構建起安全、高效、便捷的貿易通道，有效降低了企業運營成本。

　　“新思路”：共商共建共享

　　國際運輸通道的建成，帶動了西安企業與“一帶一路”共建國家形成多點跨區域經貿合作。

　　在哈薩克斯坦，西安愛菊糧油工業集團與當地農場主合作建設了150萬畝種植基地，建設了年產30萬噸的油脂廠，帶動當地上千人就業。當地人葉爾肯別克·司迪克大學畢業后就來到愛菊集團哈薩克斯坦園區上班。他說：“家里原先只有父親一人工作賺錢。現在我能在加工區上班，工資也挺高的，一家人生活好多了。”

　　“兩國雙園”國際產能合作模式是西安與“一帶一路”共建國家經濟合作不斷深入的成果。據西安市商務局局長、中國（陜西）自由貿易試驗區西安管理委員會主任呂恒軍介紹，位于西安市經濟開發區的“一帶一路”中歐合作產業園聚集了德國博世、寶馬，法國阿爾斯通、達能等世界500強企業的9個項目；陜汽集團、愛菊集團等企業在俄羅斯、哈薩克斯坦等國設立生產基地、分銷網絡、物流園區，形成與“一帶一路”沿線國家互為支撐、協同發展的良好局面。

　　作為中國對外開放的新窗口之一，中國（陜西）自由貿易試驗區成立2年來不斷以制度創新激發外向型經濟活力，累計形成7個方面共262個創新案例。與甘肅、青海、寧夏、新疆共享自貿試驗區創新平臺，創建優勢互補、共同發展合作方式。

　　“心絲路”：一城唱響百城歌

　　今年3月23日，法語經典音樂劇《搖滾莫扎特》中國巡演最后一場演出在陜西大劇院上演。西安是這部風靡全球音樂劇在中國西部地區巡演的唯一一站。

　　“大劇院、音樂廳對于城市的意義，在于讓市民通過世界優秀舞臺藝術感受多元文化。”陜西大劇院、西安音樂廳運營副總經理羅敏說，由于西安國際地位和大劇院國際化運營水平的提升，越來越多國際知名藝術院團愿意將西安作為巡演的一站。“去年推出的500多場演出中，有1/3來自國外院團，其中不乏柏林愛樂樂團、米蘭斯卡拉歌劇院、蒙特卡洛芭蕾舞團等頂尖藝術團體。”

　　“一帶一路”也是文明交流的大運河。絲綢之路國際藝術節、西安絲綢之路國際旅游博覽會、絲綢之路工商領導人（西安）峰會等活動，讓“一帶一路”共建國家的藝術家、企業家、學者、政府機構代表齊聚西安，為合作共贏出謀劃策，織密“心絲路”網絡。

　　從小被中華文化吸引的法國姑娘美珊2014年定居西安，創作了鳳翔泥塑、華陰老腔等非遺表情包，與中國插畫師合作出版了繪本《二十四節氣童話》和《我是中國結》漢法、漢英雙語版本。“讓更多外國人感受中華文化的魅力，我們能做的、需要做的還有很多。”美珊說。

　　去年4月，淘寶大學絲綢之路（西安）培訓基地在西安國際港務區成立。首期“一帶一路”電子商務哈薩克斯坦培訓班，對哈薩克斯坦的100名企業家和國內電商企業的200名學員進行“一帶一路”倡議解讀、電子商務發展趨勢、電子商務實務操作等全面培訓。

　　呂恒軍表示，目前西安與“一帶一路”國家和地區的人文交流由傳統的文化、廣電、出版、文物領域，向科技、教育、旅游、體育、金融、人才等領域擴展。