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新華社發(夏本建 攝) |
日益改善的市場環境，連續出臺的利好政策，正在讓越來越多的投資者看好航空股。尤其是當前，航空板塊正處于獲得顯著超額正收益的時期，主要特征表現為：一方面需求增速遠大于運力投放增速，超市場預期；另一方面，成本費用得到有效控制。
航空業將擺脫“增量不增利”局面
“2010年行業需求增長大于供給增長，行業運行效率、票價水平雙雙上升是大概率事件，燃油附加費征收能夠部分沖抵油價較高位運行的壓力，行業將擺脫‘增量不增利’的局面，實現從業務量增長到盈利增長的轉變；此外，世博會、人民幣升值等因素將在不同階段成為股價的催化劑……綜合前述分析，我們給予航空業‘看好’投資評級。”東興證券日前發布民航業投資策略報告，表示看好航空股。無獨有偶，天相顧投的報告也持同類觀點：“在航空公司主業盈利進一步改善的背景下，結合業務量增速、人民幣升值、世博會召開等事件，我們認為2010年3-5月是投資航空股的較佳時間。”
今年油價和高鐵對航空業沖擊不大
當前中國民航業的發展，可謂世界范圍內一枝獨秀。在全球主要航空公司還都虧損加劇的今天，中國民航也已經順利實現扭虧為盈，成為世界范圍內這一行業的最大亮點。不過，中國民航業的發展也并不是就一帆風順了，也同樣存在著障礙。最大的“攔路虎”有兩只——高企的油價和高速鐵路網建設提速的競爭分流。不過綜合券商觀點可以發現，至少在短期內，對這兩點不利因素還不必過分擔心。 |