“流動”大數(shù)據(jù)彰顯經(jīng)濟“脈動”的活力，也折射出科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級帶來的經(jīng)濟新動能。1月3日，中國物流采購聯(lián)合會發(fā)布的2023年物流運行情況數(shù)據(jù)顯示，2023年，物流行業(yè)運行總體穩(wěn)中有進，物流活躍度進一步提高，全年物流業(yè)景氣指數(shù)均值達到51.8%，比上年提高3.2個百分點。

　　具體來看，業(yè)務(wù)總量指數(shù)和新訂單指數(shù)前低后高，全年均值分別比上年提高3.2和2.5個百分點；微觀盈利水平總體改善，資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)、設(shè)備利用率指數(shù)和主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)全年均值分別比上年提高2.2、2.8和2.8個百分點；業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)全年均值為56.2%，比上年提高2.5個百分點。

　　值得注意的是，向好趨勢還在進一步鞏固。據(jù)中國物流采購聯(lián)合會統(tǒng)計，2023年12月，中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.5%，環(huán)比回升0.2個百分點，業(yè)務(wù)總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)等多個細分指數(shù)均處于擴張區(qū)間。

　　中國物流信息中心物流統(tǒng)計處處長胡焓表示，2023年，隨著我國一系列穩(wěn)增長、促民生、提信心政策的落地，我國經(jīng)濟內(nèi)生動力不斷增強，活力更足。其中，需求端工業(yè)、消費等基礎(chǔ)領(lǐng)域延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢，物流需求保持同步擴張，物流行業(yè)景氣水平企穩(wěn)向好。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級不斷深化，物流供給逐步向結(jié)構(gòu)性優(yōu)化邁進，企業(yè)效益延續(xù)改善勢頭，全年物流運行穩(wěn)中向好的發(fā)展基礎(chǔ)得到進一步鞏固。

　　“企業(yè)經(jīng)營方面，第四季度平均水平明顯好于第三季度和上半年，其中最有活力的小型企業(yè)和微型企業(yè)主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)環(huán)比回升0.1和0.2個百分點，已連續(xù)5個月實現(xiàn)向好回升。”胡焓說。

　　數(shù)據(jù)背后是經(jīng)濟運行的活力。2023年12月，寒流來襲，保溫成了大家的剛需。位于浙江臺州溫嶺的匯富春天鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)園燈火通明，直播間的吆喝聲變成了一個個訂單，車間加緊生產(chǎn)。隨著訂單成交，倉庫快速操作，全自動打包機連著幾千米的快遞管道，各種裝有冬靴、棉鞋等大大小小的包裹直接送到一樓門外等候的快遞車上，讓訂單從攬收到發(fā)貨最快15分鐘就能完成。據(jù)悉，高峰時，溫嶺制鞋企業(yè)達11000多家，從業(yè)人員20多萬人，總產(chǎn)值300多億元，產(chǎn)值占全市工業(yè)總產(chǎn)值10%以上，年產(chǎn)量10億多雙，占了全國產(chǎn)量的10%。

　　企業(yè)活力提升，經(jīng)營水平好轉(zhuǎn)從物流運價中也可探知一二。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運價指數(shù)，2023年12月份，中國公路物流運價指數(shù)為104點，比上月回升0.2%，比上年同期回升0.9%。

　　值得一提的是，創(chuàng)新升級也帶動了物流需求的增長。中國物流與采購聯(lián)合會研究室主任周志成表示，在產(chǎn)業(yè)升級方面，生產(chǎn)端的裝備制造和高技術(shù)制造等產(chǎn)業(yè)的物流需求持續(xù)快速增長。最新數(shù)據(jù)顯示，2023年11月份，裝備制造和高技術(shù)制造相關(guān)的物流需求分別增長了9.8%和6.2%，增速較上月分別加快了3.6和4.4個百分點。在技術(shù)創(chuàng)新方面，隨著智能技術(shù)的深入應(yīng)用，流通端的物流需求范圍不斷擴大，特別是直播電商和新零售等新興平臺領(lǐng)域的物流需求增量明顯。同時，綠色能源的應(yīng)用也在加速推進，11月份新能源汽車和太陽能電池等綠色領(lǐng)域的物流需求保持高速增長，增速均達到35%以上。?