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　　農歷虎年一開年，上海閔行顓橋鎮君蓮幸福苑的居民就收到了一份民生禮包。小區地下車庫正式開放使用，可提供288個地下車位。

　　停用十余年，地下車庫終于重新啟用

　　隨著私家車保有量越來越多，如今停車位成了稀缺資源，小區停車成了不少居民的煩心事，因為車位而引發的糾紛也隨之而來。君蓮幸福苑內也不例外，時常上演“搶車位”大戰。

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　　不過，對于小區居民來說，問題卻有些特殊：一方面，君蓮幸福苑屬于動遷房與經濟適用房混合住宅小區，已入住1360戶居民，車輛保有量超過1000輛，但地面上的規劃停車位卻只有500多個，地面車位已“捉襟見肘”，常常出現停車難、碾壓綠化、出行高峰堵車等問題，居民反映呼聲強烈，紛紛建議啟用地下車庫。可另一方面，小區本有地下車庫，卻由于歷史原因，車庫產權尚未移交全體業主，導致車庫從2009年停用至今，再加上地庫年久失修無法正常使用。

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　　改造前的地下車庫

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　　面對小區業主的切實需求，區鎮兩級相關部門以“我為群眾辦實事”為落腳點，借鑒龍澤苑相似情況的成功改造案例，共同決定重啟“閑置”十余年的地下車庫，讓地下車位為居民所用。

　　多方共協力，288個地下車位一齊釋放

　　為了加快君蓮幸福苑地下車庫改造項目，盡快重啟地下車庫，區鎮多部門通過協同君蓮幸福苑就地下車庫的產權歸屬、改造資金等問題進行了溝通，找問題、出主意、拿對策，堅決以“我為群眾辦實事”的態度，切實解決好地下車庫產權歸屬及改造工程問題。

　　在龍澤苑試點的地下車庫改造方案中，多方最終通過溝通，決定先擱置車庫權屬爭議，由顓橋鎮政府出資50%、閔房物業公司先行墊資50%開始改造項目，其中，閔房集團出資部分，后期將從小區停車費中予以抵扣。由于兩個小區情況較為相似，因此君蓮幸福苑的地下車庫改造中也使用了這樣的方案。

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　　方案確認后，由閔房物業專業團隊通過前期實地勘察、集中整治堆物、連續清除垃圾等工作，為順利啟動地下車庫改造工程做好充分準備，也獲得了居民的支持與配合。

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　　據介紹，此次改造對地下車庫整體消防、通風、電力和排水系統進行了全面的維修檢測，加裝了64個探頭，更換銹蝕腐爛、塌陷的排風管道，清理歷年堆積的垃圾達50噸，修復照明500余處、安全出口指示燈20余處、防撞條90余個、停車路線指示牌若干，并在地庫出入口加裝了雨棚，整個車庫煥然一新。目前，地下車庫正式開放使用，在設備完善的同時，還為居民釋放出了288個地下車位。

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　　“地庫未開放之前，每天晚上9點后根本就找不到車位，還有些業主晚上出門因為回來沒車位不得不選擇不開車，自地下車庫開放后，出門再晚也不用擔心停車難問題了。”對于小區的居民而言，地下車庫的開放，不僅讓車有位置停放了，還讓小區的環境變整潔了，鄰里關系更融洽了，大家的生活品質得到了實質性的提升。

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　　地下車庫的“重啟”切實解決了居民最迫切的停車難問題，緩解小區停車“一位難求”的現狀，也打通了消防生命通道。下一步，顓橋鎮還將推廣龍澤苑、君蓮幸福苑地下車庫改造方案，用“小切口”解決“大民生”，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感和滿意度。