9月1日下午，“服務(wù)‘一帶一路’建設(shè)加強(qiáng)海關(guān)通關(guān)協(xié)作”備忘錄簽署儀式在天津舉行。海關(guān)總署駐天津特派員辦事處、天津海關(guān)、呼和浩特海關(guān)、滿洲里海關(guān)、烏魯木齊海關(guān)等五個(gè)海關(guān)單位簽署了“一帶一路”《合作備忘錄》。這是落實(shí)海關(guān)總署與天津市簽署的署市合作備忘錄的重要內(nèi)容，標(biāo)志著海關(guān)系統(tǒng)和天津市服務(wù)“一帶一路”、加強(qiáng)海關(guān)通關(guān)協(xié)作進(jìn)入新階段。

　　據(jù)了解，此次五個(gè)海關(guān)單位簽署的“一帶一路”《合作備忘錄》內(nèi)容豐富。其中包括：充分利用天津國(guó)際大港和物流集散地功能，發(fā)揮天津、滿洲里、二連浩特、阿拉山口（霍爾果斯）三條亞歐大陸橋過(guò)境通道口岸優(yōu)勢(shì)，支持服務(wù)天津與內(nèi)蒙古、新疆等地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展，實(shí)現(xiàn)高效率、低成本的良好通關(guān)環(huán)境；全面落實(shí)和加快推進(jìn)全國(guó)通關(guān)一體化改革，整合優(yōu)化監(jiān)管環(huán)節(jié)和業(yè)務(wù)流程，減繁瑣、降成本，打造物流高速通道，實(shí)現(xiàn)“有效監(jiān)管、方便進(jìn)出”；優(yōu)化海鐵等多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管模式，天津海關(guān)等四個(gè)直屬海關(guān)互為口岸，強(qiáng)化通關(guān)協(xié)作，銜接好海關(guān)監(jiān)管作業(yè)與企業(yè)聯(lián)運(yùn)需求，有效提高海、鐵、陸、空等內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的現(xiàn)代物流體系運(yùn)作效率。同時(shí)，各海關(guān)將充分運(yùn)用各自口岸優(yōu)勢(shì)，暢通和拓展“中蒙俄”、“津蒙俄”、“津新歐”等國(guó)際運(yùn)輸通道，支持所在地政府、企業(yè)利用天津自由貿(mào)易區(qū)制度創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)跨境貿(mào)易模式創(chuàng)新和監(jiān)管模式創(chuàng)新。此外，“一帶一路”《合作備忘錄》還涉及提高應(yīng)急處置能力、加強(qiáng)與所在地口岸管理部門協(xié)調(diào)配合和建立協(xié)作工作領(lǐng)導(dǎo)小組等各方面工作。

　　據(jù)介紹，天津地處“一帶一路”交匯點(diǎn)，是中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊東部起點(diǎn)和新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊重要節(jié)點(diǎn)，在服務(wù)“一帶一路”建設(shè)中的地位和作用重要。近年來(lái)，天津海關(guān)以海鐵聯(lián)運(yùn)中心為支點(diǎn)，大力支持天津海運(yùn)航線與亞歐大陸橋、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊等陸運(yùn)線路相連接，不斷加強(qiáng)與阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里等“一帶一路”沿線重點(diǎn)口岸海關(guān)聯(lián)系配合，優(yōu)化中歐班列監(jiān)管。同時(shí)積極關(guān)注東南亞、南亞、東非、西歐、地中海等21世紀(jì)海上絲綢之路航線，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出境船舶靠港后“即裝即卸”，有力促進(jìn)了貿(mào)易便利化。今年1至7月，天津海關(guān)辦理海鐵聯(lián)運(yùn)、陸橋運(yùn)輸?shù)戎С帧耙粠б宦贰睉?zhàn)略推進(jìn)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)共9416票，貨運(yùn)量18.2萬(wàn)噸，貨值81.7億元，同比增長(zhǎng)28.4%、50.4%、18.4%。

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