時評·全民動員治理霧霾（一）

　　一場跨年度、跨地域的重霧霾終于散去。然而，北風習習，藍天朗朗，卻未能驅散人們心頭的霧霾。網上關于霧霾的種種議論，令人不知所措。甚至有人提出，要不要為躲避霧霾而遷居他鄉。

　　擔憂和焦慮源自嚴峻的現實。2016年11月以來，京津冀地區共發生了7次持續的、中到重度的霧霾天氣。最近的一次霧霾橙色預警，更是從2016年底跨越到了2017年初，時間超過一星期。霧霾侵擾范圍，不僅限于京津冀，全國大部分地區或多或少都感受到了它的“淫威”。

　　套用一句成語，“覆巢之下無完卵”，霧霾之下也無人幸免，不管你是男人還是女人，老人還是孩子，城里人還是鄉下人，生產者還是消費者，偷偷排放者還是他們的家人……一言以蔽之，你我他，我們都是霧霾污染的受害人。

　　換個角度看，大大小小的煙囪還在明排或暗排，汽車產量銷量使用量仍然有增無已，煤炭清潔化利用阻力重重，能源結構和產業結構調整步履維艱……或直接或間接，或大或小，我們也是霧霾的制造者。

　　惟其如此，我們沒有理由推卸責任，沒有理由袖手旁觀，沒有理由心存僥幸，沒有理由再等“北風吹”！

　　是的，是到全民向霧霾宣戰的時候了。

　　向霧霾宣戰，政府負有首要責任。

　　作為公共利益的監護人和協調人，各級政府都應當徹底轉變政績觀和發展觀，真正像習近平總書記所說的那樣，把人民群眾對美好生活的向往當作治國理政的目標。積極引導產業轉型升級，提高對節能減排的投入，加大對環保產業的扶持，引導民眾養成綠色生活習慣；加強環保立法執法，建立高效有力的監管體系，讓違規排污者付出更大成本和代價。

　　新年伊始，北京市代市長蔡奇率先向霧霾宣戰，提出了治理霧霾的十項鐵腕措施。其中包括，京郊農村“煤改清潔能源”，最大限度壓減電力行業本地排放，完成剩余4000蒸噸工業和供暖燃煤鍋爐清潔能源改造，高排放機動車治理，重點管控重型柴油車，全面推進燃氣設施氮氧化物減排，進一步加大工業企業調整退出步伐，促進排放揮發性有機物重點行業企業轉型升級，鐵腕執法、強化督查問責，深化區域大氣污染協作機制等。我們期望，北京市的措施能成為京津冀的協同行動，能得到更多地方及政府相關部門的自覺響應。

　　向霧霾宣戰，企業負有根本責任。

　　作為霧霾的主要來源，企業應當主動承擔起應有的社會責任，把治理污染的成本內在化而不是外部化。積極主動地通過技術創新、產業升級、經營模式轉換、產品和服務的改進，實現健康可持續的綠色發展。這既是公共利益所系，也是企業自身長遠利益所在。在全社會向霧霾宣戰的大背景下，企業只有早認識、早行動，才能贏得綠色發展先機，獲取綠色發展紅利。相反，認識落后、行動遲滯，必將為時代所淘汰。

　　我們相信，隨著廣大人民群眾環保意識日益覺醒，隨著來自政府和社會的監管日益嚴厲，那些通過偷排偷放轉嫁治污成本的企業，茍且偷生的空間勢必越來越小，總有一天會遭到嚴厲懲處，得不償失，甚至付出傾家蕩產的代價。

　　向霧霾宣戰，全民責無旁貸。

　　政府的綠色政策需要公眾的推動和支持，企業的綠色發展需要公眾的鼓勵和幫助，治理霧霾的成本，在一定程度上也需要公眾分擔。治理霧霾的過程，從某種意義上說也是一個利益調整的過程，這既考驗政府勇氣和智慧，也考驗公眾的共識和行動。

　　環保督察力度再大，也難覆蓋到每一個污染源，也無法24小時不間斷地監控每一家企業。我們每一個公民，能不能盡己所能，做一名義務監督員，當發現身邊的污染問題時，勇敢地站出來制止，或及時向有關部門反映？

　　批評他人往往比反省自身來得容易。我們每一個公民，能不能從自身做起，改變不環保的生活和消費習慣？比如，作為一名汽車消費者，你在選購汽車時，能否放棄對大排量SUV的偏好，改成新能源車或小排量轎車？當你選擇出行方式時，能否盡量選擇公共交通？當你上網或到商場選購商品時，能不能更多地選擇綠色環保產品……從這個意義上說，向霧霾宣戰，也是向我們自己宣戰，向我們異化的生活和消費偏好宣戰。

　　當前，黨和政府高度重視霧霾治理，環保治理與投入力度可謂空前。面對霧霾，我們的命運緊密聯系在一起；治理霧霾，我們必須共同行動。與其抱怨或躲避，不如力所能及地從自身做起。假如我們每一個人都能自覺踐行綠色生產、綠色消費、綠色生活、綠色教育，那久違的持久的藍天和白云，離我們還遠嗎？