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| 2009-03-17 作者:商文 錢曉涵 來源:上海證券報 |
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中國證監會日前正式批復上海期貨交易所（以下簡稱上期所）上報的線材和螺紋鋼期貨合約，同意上期所掛牌線材和螺紋鋼期貨合約，具體的掛牌時間將由上期所根據市場狀況及各項準備工作的進展情況確定。
為貫徹落實《國務院辦公廳關于當前金融促進經濟發展的若干意見》關于“盡快推出適應國民經濟發展需要的鋼材等商品期貨新品種”的重要戰略部署，中國證監會2月份批準上期所開展線材和螺紋鋼期貨交易。
證監會在批復函中要求上期所在鋼材期貨上市初期，對線材和螺紋鋼期貨合約的保證金標準、交割、市場監控等方面和環節從嚴要求，特別是要做好實物交割環節的監督檢查，切實防范市場操縱。
證監會指出，上期所應當以高度負責的態度，按照“高標準、穩起步”的原則，進一步做好上市線材和螺紋鋼期貨合約的各項準備工作，注意防范和妥善化解可能出現的市場風險，確保線材和螺紋鋼期貨合約的順利推出和平穩運行。
昨天晚間，上期所公布《上海期貨交易所螺紋鋼期貨標準合約》和《上海期貨交易所線材期貨標準合約》定稿，定稿與此前公布的意見征求稿相比幾乎沒有改動。線材、螺紋鋼的交易單位為10噸/手，最小變動單位為1元/噸，合約交割月份為1至12月，最小交割單位為300噸。
針對300噸的最小交割單位，上期所相關負責人解釋道，通常情況下，交割單位和交易單位一致比較好。尤其是買方，消費企業交割單位不宜過大。交易所確定300噸為交割最小單位，主要是借鑒了有色金屬交割倉庫的管理經驗，采用倉單與貨物一一對應的交割模式，此舉有利于提高交割倉庫的管理水平，有利于質量糾紛的處理。
此外，300噸是通過堆放試驗確定的最小單位，考慮了倉庫的實際情況，有利于指定交割倉庫鋼材的定址式堆放，合理利用場地，實現定量式管理。
上期所相關負責人同時表示，最小交割單位設為300噸比較符合國內鋼材流通現狀，適合我國鐵路運輸（我國鐵路運輸中每節車皮的額定重量為60噸，300噸為其整數倍，便于實物交割時買賣雙方的配對）。
值得一提的是，鋼材期貨獲批上市交易的消息傳出后，投資者開戶數量暴增的場景并未出現。記者從上期所處了解到，最近三周以來，上期所新開期貨交易賬戶數同比正常，交易所結算資金變化不大，與歷史數據相比亦處于正常范圍內。一項涉及永安、南華、廣發、金瑞、國際期貨等10家期貨公司的電話調查結果顯示，鋼材期貨獲批后，并未出現新開戶數“井噴”的局面；也沒有出現為做鋼材期貨而資金大量流入的情況。 |
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