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從大年初三開始，因春節閉市三天的北京亞運村汽車交易市場恢復營業，但記者了解到，盡管看車的人與節前相比并未明顯減少，但出手購車的市民卻不多，兩天下來亞市僅賣出10余輛新車。
銷售人員減半多數展車鎖門
“師傅，這新鋒范能讓我看看內飾嗎？車門怎么打不開啊？”“就一輛能開門的，要看就看那個吧。”今天（1月30日）上午，在亞市國產車銷售大廳廣本展位前，一名銷售人員對來看車的顧客說。
記者注意到，盡管各展廳里八成以上的展位都已經開門營業，不過，亞市的汽車銷售人員卻不及往日的一半，很多公司甚至只留一兩個人值班，大多數展車都被鎖住。
銷售上海大眾系列車型的中宏龍華汽車銷售公司的李先生說，由于春節期間歷來是車市的淡季，他們店里所有的車都鎖著門，顧客只能隔著窗戶看看。
牌照保險不能辦 提車等節后
造成車市春節不火的一個主要原因是，車管所和稅務部門都要初七才上班，節日期間購車不能辦理牌照和保險等手續，因此，大多數看車的市民都只是詢詢價，真正交錢提車一般都要等到初七過后。“連最起碼的保險都不能上，萬一買回去這幾天有點剮蹭，或者被爆竹崩壞了什么的，根本沒轍。”在東風日產展位前考察了半天的消費者李先生告訴記者，他已經看好了一款騏達，打算等上班之后再過來買。
整體價格虛高消費者多觀望
買車人少的另一個原因是車市整體價格虛高。據了解，從去年12月中旬起，已經完成年度銷售任務的各家經銷商都開始提價，到目前為止，價格依然沒有下調。
比如，領馭1.8T手豪的價格已經漲到19萬多，而一個多月前，17萬多就可以買到。凱美瑞也取消了之前2萬元的優惠幅度。“希望節后價格能下來點兒。”很多看車的消費者表示，打算看看節后車價的變化情況再決定是否出手。
[市場說法]
預計節后將迎銷售高峰
亞運村汽車交易市場信息部部長郭詠告訴記者，自初三開業以來，亞市每天的客流量約有2000人次，與春節前相比并沒有明顯減少，但是購買的人并不多，兩天的實際出庫量只有10余臺。
郭詠表示，預計從今天開始客流量將繼續回升。銷售高峰會在春節后來到，屆時，各款主流車型的價格也將有所松動。 |