近年來，關于公車管理和公車改革的聲音不絕于耳；而相應的，相關的官方消息，也不難讓我們看到諸如“今年公車經費節約了多少多少萬元”之類振奮人心的消息。
說起來，在納稅人面前公車費用雖然比外星人更像一個難解的謎，但是年年歲歲似曾相識的節約經費減少行政支出的成果總是不難見識的。
謂予不信，請看近日的兩則消息。一則是在各大論壇熱傳的《史上最牛的車改方案》的帖子，直指遼陽市宏偉區車改后，“書記、區長每年車補7。6萬元，平均每月可領6333元”。另一則是重慶市某區政府從2006年到2008年的車輛購置及運行費用支出高達6071萬元（見7月4日、3日《楚天都市報》）。這兩則關于公車的消息，讓我們在嘖嘖稱奇之余，也多少管窺了一下公車經費這個深不可測的黑洞。
想必誰都能夠猜測到公務車購置、維護、運轉對于地方政府而言會是一筆不小的開支，但是作為局外人就是想破腦殼也無法詳知這個數目字到底有多大，謎底揭開以后到底會帶給社會公眾多大的驚愕。重慶某區的答案是3年公車費用高達6071萬元！重慶某區到底有多少公務員、多少公務車，雖然像那一個某字一樣，給人留下了許多神秘和懸念，但是我深知6000多萬元是個什么概念，也不說什么能為老百姓辦多少實事的大話了，就說給公務員“辦回實事”吧，也夠可觀的。假如該區有600個公務員的話，就相當于給他們每人發了一輛小車。這個賬，傻子也會算是不是？而作著力于公車改革的遼陽市宏偉區，雖然大方向不可謂不正確，但是在車貼的支出上又驚人地離譜。書記、區長每年車補7。6萬元，幾乎相當于給每人每年發放一輛小排量汽車了。難怪有網友要驚呼：這到底是發車貼還是搶錢？
這個賬我們還是別去細算了，且讓我們來看看節約的成果吧。重慶某區3年公車費用逾6000萬，其中2006～2008年的車輛購置運行費用分別為1693萬元、2097萬元和2281萬元，2009年擬壓縮267萬元。遼陽市宏偉區稱若方案得以實施，當年直接節約車輛費用177。92萬元，綜合經濟效益可達286。92萬元。
“擬壓縮267萬元”、
“綜合經濟效益可達286。92萬元”，從這個角度報道，兩市兩區節約公車經費的捷報竟驚人地相似了——報告納稅人：今年公車經費又節約了二三百萬！
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