號稱亞洲“最賺錢的企業”的中石油，在中國最困難的時候向政府提出減免成品油進口關稅，同時“請求”調整成品油價格。（3月21日《北京青年報》）

　　不能說中石油的“請求”毫無道理。國際油價站穩100美元高位，而國內的成品油價格折算只有68~70美元，兩者形成突出的價格倒掛，提價合乎情理；價格是調節生產和供求最有效的杠桿，價格調整后會對需求產生約束，促進企業和消費者節約用油，并調動地方煉廠生產積極性，解決邊際量帶來的市場供應偏緊局面。
　　然而，即便油品提價有這么多道理，我還是認為中石油的“請求”應予否定。理由有三。其一，油品漲價弊大于利。抑制通貨膨脹是中國當前的頭等大事，也是第一難事。眼下，正是抑制物價，以避免出現通貨膨脹的關鍵時刻。而油品作為生產資料，上游產品，其價格上漲必然推動整個產業鏈的成本上升，進而引起產品價格上漲，帶動全社會物價上漲。在社會承受能力本來有限，公眾物價預期已經很高的情況下，油品漲價必然給本已壓力很大的通脹火上澆油。若中國經濟陷于通脹，非但中國經濟受累，中國老百姓受累，與中國經濟息息相關的石油企業也絕難獨善其身。兩相權衡，中石油個別板塊經營虧損事小，中國抑制通貨膨脹事大。
　　其二，中石油虧損說不過去。按中石油總裁蔣潔敏的說法，中石油內部經營結構幾大板塊中，只是煉油板塊存在虧損。然而，公眾看到，即便在煉油板塊有很大虧損的情況下，中石油去年凈利潤依然高達1456.3億元人民幣，較上年同比增長2．4％。如此高的利潤，在中國各大企業中絕對名列前茅，沒有理由嚷嚷虧損。
　　有資料顯示，2007年中國進口原油共1．6億噸，中石油占比不足20％，也就是說，中石油煉油的原油大部分是自己生產的，成本雖高于國外石油生產企業，但肯定遠低于國際油價，也低于中石油自稱的66~67美元的“盈虧平衡點”。虧損，沒有道理。何況，中石油各大板塊雖是獨立核算，但財務上卻是納入統一核算的，個別板塊虧損完全可以內部消化，可為向政府“請求”施壓，卻選擇性地回避勘探和生產、銷售的大把贏利，單單展示煉油板塊的虧損，這能不讓人質疑？
　　其三，中石油缺少壓力長不大。比較國外的石油企業，中石油明顯缺少經營壓力，這不但體現于中石油的壟斷地位，體現于其輕而易舉獲得的巨額贏利，也可從中石油進口量曲線看出——常常在石油價格最高的那個月進口的石油量最大，石油價格最低的那個月進口的量反而最少，明顯缺少研究與改進石油進口機制的動力。壓力太小，源于兩條：一是壟斷之下，包贏不輸；二是政府保護，政策兜底。由之養成了中石油的路徑依賴，只要國際油價一上漲，就篤定向政府施壓，“請求”漲價，或攤開手等著拿財政紅包，絕無兩眼向內挖掘潛力，千方百計消化國際油價高漲帶來的成本壓力的自覺。如果一“哭”就漲價，就給紅包，壟斷企業永遠也不會在競爭中成長。