國內許多城市包括北京在內，都已把公交兒童免票線提高為120厘米，“但是我國的鐵路部門還是墨守成規，對我國兒童身高的變化視而不見。”北京中醫藥大學教授、全國政協委員方廷鈺在今年提交提案中提出，幾十年來，鐵路部門一直規定身高110厘米以下的兒童免票，110-140厘米的購兒童票。(《新京報》3月4日)

　　眾所周知，“兒童線”就是兒童購票高度的標準線，它不僅是政府給予兒童的福利線，更是被人們長期自豪地稱之為“社會主義無比優越性的幸福線”。而這條免票線是建國初期的產物，經過50多年的發展，現在我們各方面的生活條件都好了，“兒童線”也越發顯得不合時宜。據去年12月底，衛生部公布的我國第四次兒童體格調查結果顯示，30年間中國兒童身高增加了6厘米。在這種背景下，近年來，北京、上海、杭州等全國十幾個大中城市的公交系統，紛紛開始將兒童免費線“長高”。然而，與之形成鮮明對比的是，鐵路系統對兒童身高的變化視若無睹，依舊沿襲建國初期的兒童免費線，且沒有任何變動的跡象。因而，筆者認為，鐵路系統作為壟斷企業，應該反哺大眾，火車兒童免費線應該“長高”了。