“這項合資計劃的進展將取決于股東。” 昨日，對鞍山鋼鐵集團在美國建廠受到美鋼企及議員阻撓一事，鞍鋼集團一位高管表態稱，美國鋼企的反對不會對鞍鋼集團的合資計劃產生重大影響。
　　5月14日，鞍鋼集團曾與美國鋼發展公司簽訂了一個一攬子合作協議。根據這一協議，美國鋼發展公司計劃分期設立四個螺紋鋼廠和一個電工鋼廠，第一個螺紋鋼廠將在美國密西西比州與鞍鋼合資興建，項目投資1.75億美元。此舉是鞍鋼集團海外擴張計劃的一部分，可使其能直接在美國市場出售產品。
　　這一計劃遭到了美國議員的強烈反對。7月2日，代表美國鋼鐵制造企業利益的50名美國兩黨議員聯合致信美財政部長蓋特納，要求徹底調查鞍鋼集團在美國的投資計劃。反對者認為，鞍鋼集團作為中國四大鋼鐵廠之一，可以不考慮市場環境建廠，這將使美國本土企業無法與之公平競爭；另外，如果允許鞍鋼集團在美國投資，則有可能接觸到“美國國防基建所用新鋼鐵的生產技術和信息”。
　　對此，美國鋼發展公司認為，鞍鋼集團的投資不到擬建的密西西比州鋼鐵廠總投資額的20%，這些擔憂“毫無根據”。有關方面試圖阻止公司建造一家世界上技術最先進的鋼鐵廠，此乃妨礙競爭之舉。鞍鋼方面也反駁稱，美方反對的理由不成立，鞍鋼集團在美國的投資完全是從市場需求出發的商業行為，在美設廠僅僅是鞍鋼參股的一項股權投資，既不涉及勞務輸出，生產品種也不涉及國家安全的特種鋼材品種。
　　“將投資上升到國家安全的角度，太夸張了。” 聯合鋼鐵網分析師胡艷平對美國方面的反應難以理解。但她也對《國際金融報》記者直言，對這一合作，業內普遍感到不解，且并不看好，“因為鞍鋼制定的一些國際化戰略規劃有些欠妥，項目跟其自身規模不太相符；況且美國鋼廠在當地市場占有率很高，原料供應也特別不穩定。”
　　“我的鋼鐵網”分析師張鐵山則認為關鍵還在于美方阻力：“雖然美國鋼產量不大，但就業人數還是不少。美國政府還是要救一下鋼鐵企業的。總體感覺，鋼鐵企業在美國議會還有一定分量。”
　　中國外交部發言人秦剛周二表示，希望中美合作以“相互開放”為基礎，并希望擬赴美國投資的中國企業能獲得公平待遇。
　　其實，中國鋼企的海外建廠一直命途多舛。2006年濟南鋼鐵、中鋼集團紛紛拋出的海外建廠計劃均無疾而終，寶鋼在巴西的建廠計劃也宣告失敗。對此，胡艷平認為，除市場風險外，海外投資在政治、經濟、文化等方方面面都有風險，而中國鋼企在這方面的經驗積累還遠遠不夠，走出去的路還很漫長，“就算鞍鋼這次投資失敗，也能從中吸取一些教訓，未嘗不是一件好事。”