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中國民航在今年1月取得了開門紅，客運和貨運數(shù)據(jù)都比去年同期有較大幅度的增長，其中航空貨運增幅更大。
昨天，民航局公布了1月份主要運輸生產(chǎn)指標統(tǒng)計，1月份的旅客運輸量為1940.9萬人次，同比增長11.1%，其中國內(nèi)航線旅客運輸量同比增長10.9%，國際航線旅客運輸量同比增長13%。
貨運方面的增長幅度更是大于客運。1月份的貨郵運輸量為450726噸，同比增長68.2%，其中國內(nèi)航線貨郵運輸量同比增長52.4%，國際航線更是同比增長120.8%。
而國內(nèi)三大國有航空公司的表現(xiàn)也同樣是客貨同增。最先公布1月份運營數(shù)據(jù)的
南方航空，客運和貨運比去年同期都有較大幅度的增長，其中國際航線和航空貨運增幅更大。這似乎也是以國際航線為主的航空公司的運營趨勢。以香港為基地的航空公司國泰航空昨天公布的與港龍航空合并結(jié)算的1月份客、貨運量數(shù)據(jù)也顯示，兩航空公司上月客運量輕微上升，貨運量與去年同期比較更見大幅攀升。
“雖然運力較去年同期下降，加上去年1月為農(nóng)歷新年旺季，但上月的載客量較去年同期仍輕微上升，反映客運業(yè)務(wù)持續(xù)從金融危機中恢復(fù)過來�！眹┖娇帐找婀芾砜偨�(jīng)理歐永棠表示。
不過對于航空貨運的急速增長，南航一位高層則指出，目前的航空貨運短期內(nèi)反彈很快，這與2008年國外企業(yè)庫存減少，現(xiàn)在增補庫存以及圣誕節(jié)、元旦等假日效應(yīng)有關(guān)，而未來航空貨運是否真正恢復(fù)還需進一步觀察。 |