農機出口大幅下降，國內補貼資金規模一再提升，這讓更多的農機企業把目光轉向中國市場。
20億、40億、130億，從2007年到2009年中國政府對農機的補貼資金規模逐年增長。而2010年，這一數字將再次提高。
12月29日，國家農業部副部長張桃林在全國農業機械化工作會議上透露出這一訊息。記者從接近農業部的一位人士處了解到，2010年農機補貼資金規模有望提高到150億-180億元,加大補貼力度的目的則是為了提高我國農業機械化程度。
“預計2009年全國耕種收綜合機械化水平可達48.8%，比上一年增長3%”，張桃林表示，2010年的目標是“耕種收綜合機械化水平力爭達到52%。比上一年提高3個百分點”。
據張桃林介紹，預計2009年全國農機總動力達到8.75億千瓦，比上年增長6.4%。而全年規模以上企業產值預計可達2300億元，利潤會超過100億元。“2010年農機總動力為9.2億千瓦。”
來自國家統計局的數字表明，今年1-10月我國農機行業的產值1872.49億元，同比增長23.30％。自2002年以來，農機行業的年增長率都保持在20%以上。
國家加大農機化進程的眾多動作讓國內企業自然不愿意錯失這樣的良機。山東五征集團則針對國內的形勢為農機業務制定了規劃。“我們預計明年的銷售達到12億，未來五年達到50億。”山東五征集團公司董事長姜衛東告訴本報說。
來自山東的時風集團、洛陽中收機械裝備亦透露出借勢發展的訊息。
公開訊息表明，2010年我國將進一步擴大中央補貼機具種類范圍，由2009年的12大類38小類128個品目擴大到2010年的12大類45小類180個品目。
“從來沒有一個國家對農機的產業支持像中國這么高。”中國一拖集團有限公司副總經理王克俊接受本報采訪時稱。中國企業自然不會錯失機會。
“我們的增長點還是目前的中國市場。”王克俊表示，中國一拖將在黑龍江新建160馬力以上的拖拉機及配套產品生產基地。新廠的投資額“目前集團還在規劃，之前計劃投資幾億元”。
實際上，促使中國一拖做此改變還源于其出口業務的大幅下降。
據王克俊介紹說，在金融危機的影響下，“我們的出口業務下滑了70%。在海外的5個總裝廠受到金融危機的影響很大，一些工廠投產之后其產量沒有得到很大的提升。我們對于明年的國際市場不會給予太高的希望。”
數據顯示，前十個月，我國農機出口額為41.42億美元，同比下降了23.99％。其中影響最大的是拖拉機行業，出口下降43.35％，運輸車出口下降31.67％。
實際上，中國的農機化發展以及國際農機化環境的改變促使國內外企業改變了中國的布局。
而全球的出口業務亦在下降當中。歐洲保護協會（CEMA）發布2009年6月份歐盟農機行業的景氣指數是－67.6，一年前的6月份是71.6。德國1-9月拖拉機出口同比下降28.4％，農具出口下降25.4％，出口額所占農機總產值的比重，由2008年的75％下降到2009年的69％。日本今年上半年出口同比下降了38.8％，使農機行業總體銷售下降了20％。目前世界農機巨頭美國迪爾、愛科、紐荷蘭、日本久保田等跨國公司都已經進駐中國。
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