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汽車企業普遍希望優惠政策延續這一“愿景”有望成為現實。
12月1日，商務部官員表示，雖然涉及刺激汽車消費的相關政策還在討論中，但是中國汽車消費增長仍有很大空間，相關政策調整仍有余地。與此同時，商務部市場體系建設司司長常曉村在新聞發布會上稱，刺激汽車消費的政策包括以舊換新、汽車下鄉以及1.6升排量以下車購稅減半等優惠，其中汽車以舊換新是今年起步最晚的，實施才兩個多月，但進展順利，拉動新車消費10億元。
經銷商：越多越好
對于新的汽車購置稅優惠政策，眾多汽車經銷商紛紛“翹首企盼”。上海大眾汽車有限公司的相關人員告訴記者：“為了維持經營，希望優惠政策越多越好，但是汽車的技術也一定要跟上，如果光靠國家的政策也是沒用的。”
奇瑞相關工作人員在希望車市優惠政策延續的同時，“希望國家讓更低排量車型享受更大幅度的購置稅優惠”。這樣就有利于消費者選購低排量車型，達到節能減排的效果。
消費者：還要觀望
“雖然聽說汽車優惠新政策將推出，但是不影響我的購車計劃，1.6L以下車型購置稅已經減半。”消費者周先生已經相中了1.6L
POLO。
不過原本打算今年買車的趙小姐表示，還是再觀望一段時間，說不定有更好的優惠政策出臺。
專家：不是永久之計
全國乘用車市場信息聯席會秘書長饒達昨日在接受本報記者采訪時表示：“照目前的情況來看，隨著新政策的出臺，明年汽車市場的增長至少是11%，最高可能將達到20%左右。GDP的增長要維持在9%左右，汽車行業是絕不能拖后腿的。”
“優惠政策只是一個臨時政策而不是永久政策，如果世界經濟理想的話，最晚到2010年底結束，如果世界經濟不理想的話，最遲后年也會取消優惠政策的。”饒達坦言。 |