經(jīng)濟回暖以及電力需求的增長，使得秦皇島港煤炭庫存量持續(xù)下降至500萬噸水平線以下。記者昨獨家獲悉，一個月時間里秦皇島港煤炭庫存量驟降175萬噸，降幅達25.9%。
　　截至8月8日，秦皇島港煤炭庫存量為502.88萬噸，其中內(nèi)貿(mào)煤炭491.70萬噸，已經(jīng)下降至500萬噸水平線以下，外貿(mào)11.18萬噸。
　　值得注意的是，在7月初時，秦皇島港煤炭庫存量曾一度逼近700萬噸關(guān)口。其中，7月8日時其煤炭庫存量達到新高678.64萬噸。其中，內(nèi)貿(mào)煤炭653.19萬噸，外貿(mào)煤炭25.45萬噸。
　　“秦皇島港煤炭庫存的驟降，除去海外市場影響外，更為重要的是，整個經(jīng)濟的逐漸向好與季節(jié)性因素疊加，拉動了煤炭市場的需求量。”煤炭運銷協(xié)會一位權(quán)威專家說。
　　隨著國內(nèi)經(jīng)濟回暖，電力需求持續(xù)增長。根據(jù)國網(wǎng)最新統(tǒng)調(diào)數(shù)據(jù)顯示，今年7月全國日均發(fā)電量同比增長4.2%，相比6月份3.6%的增幅繼續(xù)擴大。“目前吃煤大戶的火電開工率在回升，表現(xiàn)為火電利用小時單月降幅僅為3.2%，環(huán)比明顯收窄。”一位煤炭分析師向記者表示。
　　目前我國直供電廠耗煤量也呈增長之勢，目前已經(jīng)超過200萬噸水平線。電廠存煤也在下降，其可用天數(shù)已經(jīng)從6月底時的19天，降至目前的17天。
　　進入7月份以來，國際煤價一直徘徊在每噸76美元左右。根據(jù)環(huán)球煤炭電子交易平臺每周澳大利亞BJ煤炭NEWC指數(shù)顯示，截至8月7日，國際煤價每噸為75.96美元，使得國內(nèi)進口煤炭“暴增”的局面有所緩和。
　　“自5月初至7月中下旬，西澳大利亞至北侖港好望角級船舶運價已經(jīng)回升至16美元附近。”秦皇島煤炭產(chǎn)銷協(xié)會副會長李學(xué)剛指出，目前海外煤炭綜合成本已經(jīng)達到90美元左右，其競爭優(yōu)勢正在喪失，由此國內(nèi)沿海煤炭中轉(zhuǎn)地庫存量下降加快。
　　記者注意到，雖然目前秦皇島港煤價基本穩(wěn)定，發(fā)熱量6000大卡/千克的大同優(yōu)混在610元/噸左右，但是7月份我國國內(nèi)坑口煤價卻累計下滑超過10%，出現(xiàn)了旺季下滑的局面，且沿海到廠市場煤價也有所回落。
　　對此，中煤協(xié)經(jīng)濟運行部副主任王戰(zhàn)軍直言，目前我國經(jīng)濟企穩(wěn)基礎(chǔ)并不牢固，不確定因素仍然很多，煤炭經(jīng)濟運行仍面臨嚴峻挑戰(zhàn)，供大于求壓力加大，特別是進入9、10月份傳統(tǒng)淡季，煤價承壓將更大。