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本報北京7月28日電
國家發改委今天通報，從7月29日零時起，國內汽、柴油價格每噸降低220元，相當于每升降低0.16元和0.19元。從實行新的成品油定價機制以來，我國經歷了6次油價調整，其中3次下降，3次調高。國家發改委價格司負責人表示，今后國家仍將在總體遵循成品油價格形成機制的同時，綜合考慮國際市場油價變化、國內經濟形勢以及成品油市場供求關系等因素，適時調整并適當調控成品油價格。
降價與近期國際油價總體走勢相符
雖然市場對此次成品油降價有所預期，但近幾天國際市場油價卻開始持續上漲，之所以選擇此時降價，國家發改委價格司負責人解釋道，這是與近一時期國際市場油價總體走勢相一致的。
這位負責人說，國內油價調整主要是依據國際市場一段時期相關原油價格變動情況，也就是說，國際市場某種原油某一天或某幾天價格變化較大時，國內成品油價格不會調整，只有當國際市場相關油種連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，國家才可能相應調整國內成品油價格。這樣做主要是為了避免國際市場油價劇烈波動導致國內油價頻繁調整。
按照這種調價機制，國際市場一地原油期貨價格的變化不會同時、同幅直接地反映到國內，引起我國成品油價格每天變化。近日國際市場油價雖大幅反彈，但7月上中旬曾一度持續下跌，WTI原油價格曾跌至每桶59.52美元，我國參考的3種原油價格也從6月30日的每桶67.8美元跌至目前的每桶63.97美元。
前兩次油價上調都控制了漲幅
國家對成品油價格的調整不僅適時，而且也適當調控幅度。
據介紹，前兩次我國成品油價格上調都控制了漲幅：6月1日調價后，國內成品油價格對應的原油價格為每桶50美元左右，比當時成品油價格機制參考的國際市場原油價格每桶57.6美元低7.6美元左右；6月30日調價后國內成品油價格對應的原油價格為每桶60美元左右，比當時參考的國際市場原油價格每桶67.8美元低7.8美元左右。
國家發改委價格司負責人表示，國家適當控制油價漲幅，主要是考慮兩方面因素。
一是受金融危機影響，國內一些用油行業盈利能力下降，適當控制油價漲幅有利于減輕下游用油行業負擔，平衡石油行業與其他行業之間的利益關系。二是今年3月份以來國際市場油價大幅上漲，除受供求基本面因素影響外，也有投機炒作等一些不合理因素。因此，適當控制國內油價漲幅，有利于減輕國際市場非正常上漲因素對國內市場的負面影響，保持國民經濟健康穩定發展。
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