昨日，克萊斯勒汽車副總裁、亞太區(qū)總裁柯安哲公開表示，克萊斯勒申請破產保護對其中國業(yè)務并無影響。而克萊斯勒汽車與菲亞特汽車的結盟，則有利于雙方在中國的發(fā)展。
　　克萊斯勒汽車宣布進入破產保護程序后，快速重組將在兩個月內展開。在被問及重組后的新克萊斯勒汽車將保留哪些核心資產時，柯安哲謹慎地表示，“根據我們公開的資料，克萊斯勒汽車旗下大部分工廠都會轉入新公司。與此同時，克萊斯勒汽車將剝離一些不良資產。界定新公司要保留的資產，是北美方面工作的內容之一。”
　　按照破產保護的慣例，克萊斯勒汽車可能以拍賣方式出售核心資產。工會、菲亞特汽車、美國財政部及加拿大政府組建的新公司將成為拍賣最大的競標者，可能出資20億美元購買克萊斯勒的大部分資產，并承擔債務。來自美國破產法庭的文件顯示，納入新公司的資產可能包括8家工廠以及相關生產設備，總值為23億美元。
　　按照目前的重組方案，新生的克萊斯勒汽車勢必變“瘦”。但克萊斯勒汽車高層表示，在中國的業(yè)務將不會因此而削減。柯安哲表示，“未來，克萊斯勒汽車仍希望重新成為中國市場的重要組成部分。不僅是在中國銷售進口車，而是全面提供汽車設計、生產、銷售、服務的主流企業(yè)。”
　　對于克萊斯勒在華的銷售業(yè)績，柯安哲相當興奮，“今年，我們在中國進口車銷售形勢令我們振奮。今年4月上海國際汽車展的展臺上，我們賣了約130輛車。其中剛上市的幾款新車，如道奇酷威、牧馬人Rubicon（羅賓漢）及此前推出09款的吉普指南者，銷量都相當可觀。”