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物流業(yè)振興計劃已經(jīng)被提交至國務院等待審核。2月23日，國家發(fā)改委舉行了一場名為“聽取物流行業(yè)對物流產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃意見”的座談會。參會者包括中國物流與采購聯(lián)合會及幾大物流公司。在聽取行業(yè)意見后，有關部門已經(jīng)編寫一個物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃編制說明，提交到國務院。這表明，作為第十大產(chǎn)業(yè)振興計劃，物流業(yè)成功搭上末班車。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付對外表示，該計劃“將對現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題作科學判斷；明確物流業(yè)發(fā)展的目標，提出一些重點任務和一些重點工程，以及實現(xiàn)這些目標的政策性和保障性措施”。
有傳言稱，規(guī)劃的內(nèi)容可能包括放寬市場準入、簡化行政管理、規(guī)范物流市場秩序、調(diào)整物流稅費、支持專業(yè)物流公司發(fā)展、推進物流標準化信息化建設、加快對外開放、簡化通關程序等。此外，一些優(yōu)惠政策或?qū)⑸婕暗焦膭钪圃鞓I(yè)分離外包的物流業(yè)，推動物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的措施。
就此，中國物流與采購聯(lián)合會研究室主任賀登才說，目前并不是透露相關內(nèi)容的最好時機。“必須等具體規(guī)劃出臺后才能確定。”在物流業(yè)被納入振興計劃之前，賀登才所屬的協(xié)會向國家發(fā)改委提供了社會物流總額、物流業(yè)增加值等相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)。同時還提供了一些其他資料，比如，物流業(yè)占服務業(yè)增加值比重、占GDP比重情況等作為制定《振興物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》的重要依據(jù)。
賀登才告訴記者：“我們前期協(xié)助發(fā)改委做了一些調(diào)查研究、數(shù)據(jù)分析等工作。振興規(guī)劃提出之前，我們協(xié)助發(fā)改委制作了一個《2008－2015年全國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》（草案）。此綱要后來被報送至國務院，然后物流業(yè)被確定納入‘十大振興規(guī)劃’當中。”
但是，由于具體細則無從考證，對物流產(chǎn)業(yè)到底能起到多大作用還難以估計。中國物流信息中心副總經(jīng)濟師何輝表示，“具體有多大的利好作用，目前很難量化。但是這個振興計劃對物流產(chǎn)業(yè)必然會帶來巨大推動作用。”
目前，我國物流業(yè)還處于發(fā)展的初級階段。市場條塊分割明顯，起點低，實力弱，市場分散，國際競爭力不足等瓶頸有待突破。但是，多數(shù)研究專家認為，出臺相關振興計劃將有利于物流業(yè)突破自身束縛。對于物流行業(yè)的入選原因，崔忠付表示：“去年底，金融危機開始全面爆發(fā)，作為服務于現(xiàn)代經(jīng)濟的基礎型產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)受到了非常嚴重的沖擊。政府不希望金融危機對剛剛建立起來的脆弱的物流體系有太大的影響，所以提出將物流業(yè)作為十大振興產(chǎn)業(yè)之一，以便為金融危機后的經(jīng)濟恢復和發(fā)展奠定基礎。”
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成思危：房地產(chǎn)列入十大規(guī)劃是“誤導” | |
最近，有關房地產(chǎn)行業(yè)列入國家“十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃”的消息，引起多家媒體報道。A股市場受此影響，房地產(chǎn)板塊全線大幅上漲，眾多議論開始集中在振興計劃是否會導致房價上升。大家之所以對這條消息如此關注，是因為消息說這是經(jīng)濟學家成思危透露的。不過，今天成思危在接受媒體采訪時鄭重表示，他也是從網(wǎng)上看到的。
他說：“我是從人民網(wǎng)看到證券報2月17日發(fā)布的新聞。”
成思危所提到的網(wǎng)站，是人民網(wǎng)關于中國十大行業(yè)振興規(guī)劃的專題版面，上面一共標明了十個產(chǎn)業(yè)，房地產(chǎn)行業(yè)赫然在列。但是，和其他振興規(guī)劃的報道不同的是，所謂的房地產(chǎn)振興規(guī)劃始終沒有來自國務院常務會議的消息。而現(xiàn)在網(wǎng)上提到房地產(chǎn)列入十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，都說消息最早是由經(jīng)濟學家成思危在出席某論壇時透露的。
成思危說：“我覺得這個有點誤導，就是我剛才說的，其實這個新聞２月17日就公布了，而且我是在給學生講課，講的都是學者的觀點，學者不可能代替政府去作決策，所以這個問題我覺得報道不大準確。” | | |