經(jīng)濟參考報

<center id="44mqc"></center>

新能源車補貼標準敲定力度超預(yù)期

2009-02-10 作者:宦璐來源:上海證券報

　　財政部對新能源汽車的支持政策將進一步落到實處，上周五，財政部發(fā)文確認了中央財政對購置節(jié)能與新能源汽車給予補貼的對象和標準。市場人士認為，此次財政補貼對汽車業(yè)的支持力度超過預(yù)期。
　　根據(jù)財政部發(fā)布的《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》，此次財政支持的節(jié)能與新能源汽車主要指混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車。補助標準主要依據(jù)節(jié)能與新能源汽車和同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價，并適當考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進步等因素確定。
　　另外，財政部對混合動力汽車的補貼按照節(jié)油率分為五檔補貼標準，最高每輛車補貼5萬元；純電動汽車每輛可補貼6萬元；燃料電池汽車每輛補貼25萬元。
　　十米以上城市公交客車另有標準，其中混合動力汽車分為使用鉛酸電池和使用鎳氫電池、鋰離子電池兩類，最高補貼額分別為8萬元/輛和42萬元/輛；純電動汽車補貼標準為50萬元/輛；燃料電池汽車的補貼標準最高為60萬元/輛。
　　新能源汽車企業(yè)因此“春風滿面”。比亞迪汽車公關(guān)部經(jīng)理徐安對上海證券報表示，“這對我們來說是大驚喜！比亞迪的電動汽車的推廣將加速。另外，希望能有針對性的標準和政策出臺�！�
　　“該政策的最大作用是拉低了新能源汽車的購入門檻。”長江證券分析師徐建兵表示。他認為，之所以先從客車開始補貼，是因為公交車的使用比較成熟，公交要求的速度不高，充電方便，便于維護。而且使用的人多，對于環(huán)境的正面影響比較立竿見影，而且示范效果好。
　　財政部的通知還指出，將在北京、上海、重慶等13個城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作，以財政政策鼓勵在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車，對推廣使用單位購買節(jié)能與新能源汽車給予補助。

相關(guān)稿件

·	發(fā)展新能源關(guān)鍵在于決心 2009-02-05

·	汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃將助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)化 2009-01-16

·	國內(nèi)首個新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地落戶北京[圖] 2008-12-31

·	新能源將成為財富逆市增長支柱 2008-12-29

·	新能源汽車向“規(guī)模產(chǎn)業(yè)化”突進 2008-12-11

1000部羞羞禁止免费观看视频,国产真实乱子伦精品视,最近国语视频在线观看免费播放,欧美性色一级在线观看

<strike id="448mg"></strike>

<button id="448mg"></button>

<strike id="448mg"></strike>