春節過后，國內鋼材價格依然呈現上漲態勢。但牛年里鋼材市場能否走“牛”？有關鋼鐵機構和業內專家認為，目前鋼鐵行業既有利多也有利空，總體看，我國鋼鐵業仍將面臨挑戰。
鋼鐵資訊機構蘭格鋼鐵網經濟分析師陳克新認為，從鋼材價格、生產成本、資金供應、市場需求等多重因素看，現階段鋼材市場利多因素正在逐步增加，一旦條件具備，可能推動鋼材市場行情超乎意料地復蘇。
從鋼材價格看，經過２００８年下半年以后的連續暴跌，全國鋼材平均價格已經由６２００多元的最高噸價跌落至４０００元以下，市場價格基本貼近成本運行，因此繼續下跌的空間已經不大。
從生產經營成本看，除長協礦價格將會有一定幅度下降外，其余重要鋼鐵生產要素中，現貨鐵礦石、廢鋼、焦炭、燃油、運費等，價格也基本到達或接近底部，一些產品已止跌回升。
針對目前的國際金融危機，各國政府紛紛出臺救市措施，向市場大量注入資金，使市場流動性迅速增加。從國內看，去年１２月當月，金融機構新增人民幣各項貸款７７１８億元，同比多增７２３３億元。一旦條件具備，消費需求回到正常狀況，隨時都有可能出現大宗商品的“井噴”行情。
從下游需求看，國內下游行業鋼材需求在悄悄好轉。一是房地產市場和汽車市場銷售情況開始回暖；二是建筑機械、工程機械等設備制造行業率先啟動，開始進入市場組織金屬材料采購。預計隨著國家多項振興規劃的出臺，下半年以后，下游行業鋼材需求復蘇態勢將進一步確立。
中國鋼鐵工業協會認為，經過去年１０月下旬以來的庫存調整，目前鋼廠庫存和社會庫存各種鋼材均處在近年來的最低水平。特別是流通環節和終端用戶庫存的持續低水平，有利于緩解供需矛盾和國內鋼材市場價格的平穩運行。
與此同時，中鋼協認為，由于國際金融危機的影響繼續蔓延，鋼材市場仍面臨諸多的不確定因素。
一是實現供需平衡市場壓力大，產能利用率下降。二是鋼材出口壓力大，影響國內市場供需平衡。三是市場競爭秩序不規范，不利于鋼材市場的穩定。此外，與國際同行相比，中國鋼鐵企業在技術方面依然存在軟肋，高附加值鋼材產量所占比例較低，還存在大量需要淘汰的落后產能，這些都需要鋼鐵行業進一步推進自主創新，推進結構調整和產業升級。
|
|