1月14日，中國海軍護航編隊圓滿完成第二次護航任務。中國社會科學院世界經濟與政治研究所國際戰略研究室主任邵峰表示，中國派軍艦赴亞丁灣護航是戰略的需要，也是維護本國經濟利益的需要。另外，作為地區性大國，中國有責任在聯合國授權范圍內維持世界和平。

保護貿易新增長點

　　1月14日11時30分（當地時間6時30分）中國商船在亞丁灣東部海域經過兩天兩夜的航行，“振華13”號、“振華14”號、“宇善”號、“SAGAHORIZON”號相繼離開護航編隊，至此，中國海軍護航編隊圓滿完成第二次護航任務。
　　邵峰指出，隨著中國外向型經濟的發展，中東已經成為我國必須保障的經濟戰略通道。受世界金融危機影響，世界幾大傳統貿易大國在世界貿易格局中的地位會下降，美國、歐洲、日本對我國商品需求可能會減少。這就需要我們開辟新的貿易路徑，而中東國家無疑是最大的市場。

石油戰略策源地

　　邵峰表示，中東不僅是中國貿易新的增長點，更重要的是，中國大部分石油資源要從中東進口。石油作為戰略資源對中國經濟發展的戰略意義不能用單純的經濟利益來衡量。
　　據國家信息中心2008年12月發布的報告稱，中國原油進口依存度已經增至55%。國際能源機構(IEA)預計，中國到2010年以后將取代美國成為全球頭號能源消費國。
　　而中國最大的原油來源地無疑是中東，據中國海關表示，去年上半年中國原油進出口主要特點包括：一般貿易是進出口的主要貿易方式；原油進口原產地仍主要為非洲和中東國家；安哥拉、沙特阿拉伯和伊朗是中國前三大原油進口來源地。
　　有石油戰略專家曾對記者表示，我國與中東的合作將能夠使中國規避國際油價起伏不定帶來的不必要成本支出，將會大大減少世界石油市場變動給中國帶來的風險。

“海外護航沒必要炒作”

　　據法國《費加羅報》的報道稱，3艘中國軍艦前往亞丁灣去懲罰非洲海盜，讓人想起15世紀初中國明朝的鄭和，率領200多條船、2.7萬人下西洋的情形。“中國軍艦航行在印度洋之時，很可能會高興地向新德里展示‘印度洋并不是印度的海洋’。”“此前中國不論是在黎巴嫩還是在蘇丹參加維和行動，都只出動后勤部隊，而這一次終于可以動用槍炮講話了。”
　　對此，邵峰對記者表示，中國軍艦出海護航其實是一件很簡單的事情，沒必要吵得那么熱鬧。“中國海外的利益受到損害了，中國海軍有義務去維護中國的利益。再說，這些艦船是在公海，并沒有侵犯哪個國家的領海。”
　　中國社會科學院世界經濟與政治研究所副所長王逸舟指出，過去，中國海軍只是向維和部隊派出支援，而這次完全不一樣。這次中國海軍的出航不僅是保護中國，包括港臺船舶的安全，對中國船員的生命也提供了必要的保障。另一方面，在新時期，隨著中國自身的發展，愿意為國際社會作出相應的貢獻。