上周末經歷了驚心動魄的兩輪聽證會后，美國三大汽車巨頭終于看到了政府救援的曙光。迫于惡劣的就業形勢，美國國會民主黨人和白宮原則上達成一致，美國政府將向通用汽車、福特汽車、克萊斯勒汽車提供150億美元至170億美元的貸款。本周，美國眾議院將投票表決。而參議院也將舉行會議，商討如何援助“美國三大汽車巨頭”
不過，大約150億美元的救援方案遠低于三大汽車巨頭的需求。此前，三大汽車巨頭表示需要340億美元的貸款。此前，美國國會民主黨人和三大汽車巨頭希望，汽車業也應從7000億美元的金融救助資金中分得一杯羹。但最終，這筆150億美元的救助資金，仍來自于250億美的新能源汽車貸款中。根據美國國會預算分析師研究，通用汽車、克萊斯勒汽車、福特汽車如果大力發展節能汽車，短期內只需要75億美元。因此，在這一基礎上增加一倍的貸款資金，應該足夠令三大汽車巨頭度過眼前難關。
據了解，在發放150億美元至170美元貸款的同時，美國將成立聯邦監督理事會，以監督三大汽車巨頭的救援資金運用情況。該理事會至少存續至2009年3月。
汽車業普遍預期，美國國會希望150億美元至170億美元援助能幫助美國三大汽車巨頭撐到明年3月，以便讓明年1月上臺的奧巴馬政府和新國會有充分的過渡時間考慮第二筆貸款援助。但白宮發言人弗拉托表示，對于第二批撥款，目前尚無任何決定。
目前，美國汽車業的形勢相當“凄慘”。今年11月份，美國汽車銷量再次創下新低。其中福特汽車銷量同比下降31%，克萊斯勒汽車銷量下降47%。通用汽車為此再次調低了產量預期。
在這一情況下，150億美元能讓他們撐多久仍然讓人憂慮。一旦這些汽車巨頭破產，美國失業人數將大增。據美國勞工部5日發布的報告顯示，11月，美國非農業部門就業崗位減少53.3萬個，創下34年以來單月減崗人數的最高紀錄，其中汽車業重鎮底特律成為失業重災區。
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