2月18日，日本新日鐵和韓國浦項制鐵與鐵礦石供應商巴西淡水河谷公司，就2008年鐵礦石價格上漲65％率先達成協(xié)議。雖然以中國寶鋼為代表的中國鋼企與國際鐵礦石巨頭的談判還未結(jié)束，但中國鋼鐵企業(yè)將“被迫”接受鐵礦石暴漲幾成的事實。
　　這一消息并未引起強烈的市場波動。統(tǒng)計顯示，19日滬深股市鋼鐵板塊股價平均上漲2.08%，寶鋼股份上漲3.49％。一些鋼鐵企業(yè)紛紛表示，鐵礦石漲價在意料之中，將積極應對。

65％漲幅是否高過預期

　　按照往年鐵礦石談判的慣例，這一價格隨后將為參與談判的各供需方所接受，全球鋼企都將執(zhí)行這個價格。國際鐵礦石基準價格已在2005年至2007年分別上漲71.5％、19％和9.5％。
　　在此次艱難的談判期間，全球最大資源公司必和必拓與寶鋼簽署了總量為9400萬噸的鐵礦石10年供貨合同。這是寶鋼與必和必拓在原有長期鐵礦石合同基礎(chǔ)上的新一輪續(xù)簽，并在上一輪每年供礦600萬噸的基礎(chǔ)上增加了400萬噸。這一事件曾被視作寶鋼談判的轉(zhuǎn)機，但寶鋼顯然沒能像去年一樣拿下2008年談判的首發(fā)權(quán)。
　　據(jù)寶鋼股份透露，輿論對2008年鐵礦石漲價有強烈預期。摩根士丹利、美林證券、高盛等國際機構(gòu)預測2008年鐵礦石價格紛紛由起初的平均5％左右上調(diào)到50％或者更高，個別機構(gòu)預測的增長幅度甚至高達70％。
　　據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，2007年我國全年進口鐵礦石38309.33萬噸，比上年增加5679萬噸，增長幅度17.4％。2007年12月份進口鐵礦石到岸價最高超過190美元/噸，綜合平均到岸價125.28美元/噸，創(chuàng)歷史最高價位，比2006年同期上漲56.38美元/噸，漲幅81.83％。
　　中原證券分析師胡皓認為，65%的漲幅主要是日方率先達成協(xié)議引起的。談判初日方表示不會貿(mào)然達成協(xié)議，觀察中方的談判進程，預計協(xié)議將由中方達成。但日本鋼廠擁有多處礦山的股份，加上一些其它原因，日方率先與巴西淡水河谷達成上漲65％的協(xié)議。

國內(nèi)鋼企成本壓力增大

　　盡管漲幅并不完全出乎意料，但知名鋼鐵咨詢機構(gòu)“我的鋼鐵”研究人員曾節(jié)勝認為，鐵礦石價格的大幅攀升無疑將給國內(nèi)鋼材市場和鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)帶來重大影響。
　　鐵礦石價格大幅上漲將對市場參與各方造成很大的心理影響，一旦獲悉礦石價格上漲65％，鋼材價格必然上揚。首先，鋼材企業(yè)將會提價，本月底，寶鋼將會公布二季度銷售價格，總體價格肯定要明顯上調(diào)，此前的一季度寶鋼價格還相對保守，可能是為鐵礦石談判服務，現(xiàn)在寶鋼則沒有了這方面的負擔。
　　而對于中國鋼鐵企業(yè)來說，今年面臨的形勢將是2000年以來最為嚴峻的：全球經(jīng)濟下滑、原料成本緊張、節(jié)能減排力度加大、鋼材出口再次加征關(guān)稅、海外反傾銷接連不斷。由于原材料價格上漲幅度較大，使鋼鐵企業(yè)利潤越來越小，許多企業(yè)已明顯感受到了成本上升帶來的壓力。
　　上海鋼鐵行業(yè)預警委員會專家、鋼聯(lián)電子商務公司副總經(jīng)理賈良群表示，中國鋼鐵行業(yè)近年來快速發(fā)展之后，產(chǎn)業(yè)集中度不升反降，就是因為大家都活得很好。從這個角度看，“高成本”將使中國中小鋼鐵企業(yè)的生存更加困難，如果鋼材市場價格不再堅挺的話，反而會帶來產(chǎn)業(yè)整合的好時期。

壟斷下如何掌握主動權(quán)

　　有關(guān)人士指出，2008年度的全球鐵礦石談判，再次證明了壟斷的力量，也凸顯了現(xiàn)有規(guī)則體系下中國的無奈。
　　據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會介紹，今年我國鐵礦石進口增量4000萬噸左右，全年預計進口總量為4.15億噸左右。而預計供應方貿(mào)易資源量可增加7000萬噸左右，基本處于供略大于求的狀態(tài)。
　　在這一背景下，鐵礦石價格仍然能上漲65％，充分說明了三大礦山的壟斷地位牢不可破。中鋼協(xié)副會長羅冰生也多次提醒，供應商的壟斷地位將使我國處于不利的地位。
　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會顧問吳溪淳稱，從長遠看，我國利用進口礦將會保持在總需要量的50％左右，我們必須高度重視建立海外穩(wěn)定可靠的鋼鐵原料供應鏈的工作，改變被動狀態(tài)。我們要抓住機遇，把建立牢固的海外原料供應鏈（包括海運）當做重大戰(zhàn)略措施對待，通過多種方式積極參與海外鐵礦采選建設(shè)或合資組建生產(chǎn)鋼坯的工廠，使部分進口鐵礦由進口鋼坯替代，形成經(jīng)濟全球化條件下我國鋼鐵企業(yè)參與國際經(jīng)濟合作和競爭的新優(yōu)勢。