有人建議：在保障航空公司不受損失的情況下，建立一個像足球運動員轉會一樣的合理、合法、完善的飛行員流動制度
    新《勞動合同法》施行后，飛行員終止勞動合同糾紛第一案將于2008年1月11日，在北京市順義區勞動仲裁委員會進行第二次開庭審理，引起社會各界的廣泛關注。
    2007年12月27日，飛行員溫某訴我國一家國際航空公司終止勞動合同糾紛案，在順義區勞動仲裁委員會首次開庭。在首次開庭中，解決了雙方當事人的質證問題。由于該航空公司提起反訴，勞動仲裁庭決定于2008年1月11日第二次開庭進行合并審理。
    飛行員是一個特殊的勞動群體，有著自身獨特的專業性、復雜性。有人提出一些疑問：飛行員是否可以與普通勞動者享受同等的權利？新《勞動合同法》是否能夠保障他們解除勞動合同的自由？在保障航空公司不受損失的情況下，如何建立一個像足球運動員轉會一樣的合理、合法、完善的飛行員流動制度？

我與航空公司簽訂勞動合同時，手里連合同的復印件都沒有。我辭職時，才終于見到了合同。金艷/繪

勞動合同不嚴謹引發糾紛

    據溫某的代理律師張起淮介紹，溫某與該航空公司于1997年7月17日簽訂了勞動合同書。根據該合同中第二十九條的約定，飛行員被批準自費出國留學或定居的，可以終止勞動合同。
    為了到加拿大定居，溫某于2007年8月29日向該航空公司提交終止勞動合同的申請。因航空公司不同意溫某終止合同的申請，溫某將航空公司訴至順義區勞動仲裁委員會。
    庭審中，該航空公司的代理律師稱，溫某提出終止合同的條件不符合雙方勞動合同的約定，根據該航空公司的相關規定，職工自費出國留學、定居，必須向本單位提出書面申請，必須填寫該航空公司解除(終止)勞動合同審批表。經批準后，職工方可辦理有關證件、物品移交和賠償金等事宜，最后辦理解除和終止勞動合同手續。
    溫某出國定居沒有得到航空公司的批準，故其提出的終止勞動合同的條件不符合雙方合同約定的終止條件。
    而溫某的代理律師張起淮回應說，溫某在與航空公司簽訂勞動合同時，自己手中連合同的復印件都沒有，怎么會知道這個規定？雙方簽訂的合同中規定：被批準自費出國留學或出境定居的，可以終止勞動合同。合同中沒有規定由誰批準，而批準出國定居要由公安部出入境管理局和加拿大有關政府機構的批準。溫某作為一個公民，有權選擇自己永久定居的國家，這是一個人最基本的人權。溫某與航空公司簽訂的勞動合同是格式合同，根據我國合同法的規定，這種合同的條款如果發生爭議，應當作出不利于提供格式條款一方的解釋。
    航空公司認為，溫某可以終止勞動合同，但必須辦理終止合同的相關手續。目前，他還沒有依據規定交回飛行執照。

飛行執照是公司還是個人的

    2008年1月2日，溫某從加拿大致函張起淮律師表示：“飛行執照是我飛行經歷很重要的支撐，不管是在國外或是在國內找工作，我都是需要的。”
    從溫某與航空公司簽訂的勞動合同第三十一條可以看到：“解除或終止勞動合同前，乙方(飛行員)應上交在崗期間所配發的各種物品及在崗期間的各種證件。若有意拖延不上交上述物品，甲方(航空公司)有權暫扣應支付乙方的經濟補償金。”溫某認為，這里指的證件應該是屬于公司的證件，而不是個人的證件。屬于公司的證件，他已退還。飛行執照、飛行檔案屬個人的證件，應該由他自行保留。
    航空公司認為，該執照是公司出錢幫助飛行員獲得的，而且要求飛行員離開公司時上交執照是民航總局的要求。
    溫某則認為，民航總局的規定是針對辭職飛行員的，并不適用于此次終止勞動合同的要求。
    根據國際民航組織的規定，溫某如在國外當飛行員，必須重新考外國的飛行執照。也就是說，他不能用中國的飛行執照到外國航空公司求職。

有飛行員竟無勞動合同原件

    目前，一些飛行員手中沒有自己與公司簽訂的勞動合同原件，甚至連復印件也沒有。飛行員不知道勞動合同的內容，根本不知道如何維權。
    溫某是在交涉辭職的過程中，才有機會看到合同，發現合同中規定了終止合同的條款，進而以此為由進行維權的。
    新《勞動合同法》明確了用人單位必須與勞動者簽訂書面合同，告知勞動者的權利義務。
    “飛行員擁有自己的勞動合同的問題會隨著《勞動合同法》的貫徹得到落實，新的《勞動合同法》針對的是所有勞動者，針對飛行員的具體保護還需要民航總局出臺細則。”張起淮律師表示。