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11月12日，中海碼頭發展有限公司與營口港務集團在上海簽署營口港集裝箱碼頭合作合資框架協議。中國海運集團總裁、中海碼頭董事長李紹德，營口港務集團總裁高寶玉等出席簽字儀式。
合資公司明年運營
據據合資框架協議，雙方將合資成立集裝箱碼頭公司，由中海碼頭和營口港務集團分別持股40％和60％。公司經營營口港53＃、54＃兩個集裝箱泊位，岸線長580米，碼頭前沿水深－15.5米，陸域面積約40萬平方米，配備6臺集裝箱岸橋和相應的場橋，形成100萬TEU（國際標準箱單位）集裝箱吞吐能力。
合資公司將于2008年1月投入營運，經預測，當年可實現60萬TEU以上集裝箱作業量。
中國海運集團為上市公司中海發展（60026）第一大股東；而營口港務集團為營口港（600317）的母公司。
營口港是東北地區能源、原材料的重要轉運港，現有生產泊位42個，2007年預計完成集裝箱吞吐量138萬TEU，成為中國沿海第10個億噸大港和東北地區增幅最大、最具潛力的內貿集裝箱樞紐港。
在此前舉行的中國海運與營口港簽約儀式暨中海碼頭建設情況記者招待會上，李紹德透露，中國海運長期與營口港密切合作，中海集運把營口港作為內貿集運精品航線的重要進出口岸，2007年其在營口港箱量近45萬TEU，同比增長97.4％，占營口港集裝箱吞吐量的三成多。
中海運加快碼頭布局
李紹德在介紹中海碼頭產業建設發展情況時指出，中海碼頭產業是中國海運集裝箱運輸核心主業的延伸，同時是中國海運航運產業鏈的一個重要組成部分。
目前，中海碼頭在環渤海灣、長江三角洲、珠江三角洲等沿海港口和國外重要港口合資經營及管理16個碼頭公司，包括在香港設有碼頭投資公司，在埃及達米埃塔港和美國洛杉磯港合資經營集裝箱碼頭，形成35個泊位、共9500米岸線和1850萬TEU的吞吐能力。
李紹德表示，11月26日，中國海運將對埃及達米埃塔港投資4000萬美元參與其建設和管理。李紹德還表示，與集裝箱相關的碼頭資產將在明年上半年陸續注入中海集運（2866.HK）。
李紹德透露，洋山港三期A段建成后，中國海運集團可能會持有30%的股份，目前已得洋山港二期10%的股權承諾。
據悉，在“十一五”期間，中海碼頭將加大投入，產業規模將實現倍增，達到60個泊位、共18000米岸線和3600萬TEU的吞吐能力，。 |