“中國企業優秀的工業設計人員嚴重缺乏”，阻礙了著名品牌企業對中國企業進行品牌嫁接的授權。提高產品設計水平和創新能力是當務之急
    １０月最后一個周末的下午，到地處上海黃興路的百安居商場購物的市民意外地欣賞了一場活力四射的舞臺劇。六名舞者在多媒體音樂的烘托下，努力呈現出擁有一輛多功能轎車的幸福生活。
    “途安的技術含量是很高的，價格也比同類型產品高出１萬至２萬元。消費者不了解，上市初期銷量不理想，”上海大眾市場部的一位人士對記者說：“和百安居聯手，借百安居的臺唱戲，是一種營銷的好辦法。”
    １０月１９日，中國石化與奇瑞汽車牽手，在北京簽署戰略合作協議。根據協議，雙方將充分利用各自的優勢資源，針對中國汽車能源產業鏈上中下游的各個環節，在產品研發自主創新、銷售服務戰略轉型、品牌世界化戰略推進等多個方面進行深度合作。
    “２００５年以來，中國先后出現了多次跨行業的嫁接品牌營銷合作。”企業大學網的一位專家指出，跨行業合作可使企業的綜合資源優勢和抗風險能力進一步提高，在這個基礎上再強勢推動某一業務的國際化，這是我國某些企業比較安全的發展戰略。

跨行業嫁接品牌

    據上海大眾相關人士介紹，２００４年上市的途安被業界公認為是“一款慢熱的經典車型”。在歐洲市場兩度蟬聯銷售冠軍的途安，直到２００６年才在中國的銷量有大幅度增長。
    而上海大眾和百安居聯手營銷正始于２００６年。在上海、廣州等大城市，去百安居購物的市民可以近距離觀察途安的外形、內飾，還可以聽到銷售顧問的技術講解。
    “２００５年以來，中國先后出現了多次跨行業的嫁接品牌營銷合作。”企業大學網的一位專家指出，這種合作可分為兩種模式，一種是一個企業生產的產品具有了雙重甚至多重的品牌。比如索尼－愛立信手機、富士－施樂復印機、戴姆勒－克萊斯勒汽車等。
    另一種跨行業營銷合作是在兩家或多家獨立經營的企業之間產生的，這些企業之間沒有投資或股權關系，只是為了加強市場競爭實力而產生的純粹合作。
    “近幾年這樣的案例越來越多，例如中國移動、中國聯通與手機生產企業的合作；可口可樂與聯想的合作；招商銀行與ＭＳＮ的合作。”這位專家說。
    談及跨行業企業合作興起的原因，這位專家認為對于某一行業的領先品牌來說，同樣有著提高消費者忠誠度以及防止品牌老化的需要，和其他行業中同樣優秀的、擁有良好美譽度的品牌企業合作，可以強化品牌推廣力度，延長或創造消費者對品牌的新鮮感。

跨行業深度合作

    中國石化潤滑油公司經理宋云昌表示，“此次兩大頂尖民族企業所進行的深度合作，將帶動這兩大行業科技競爭力的全面提升。”
    奇瑞汽車董事長尹同耀希望通過雙方的努力，將中國的能源與汽車產業推向世界的頂峰。
    “跨行業增長的戰略時機選擇很重要，契機判斷特征也很明顯，”一位企業管理的資深人士表示：“表現為企業的主導產品市場占有率已經位居全國市場前列，但市場需求規模無明顯增長或有下滑趨勢，產業鏈上下游產品和橫向相關品種已被寡頭公司基本壟斷，單靠原來的核心業務，很難持續保持企業的盈利性增長。”
    “尤其是我國的一些大型企業，在行業中已經位居寡頭地位，但技術研發和海外行銷能力相對跨國公司并不是優勢，是不可輕言國際化的，”這位人士說：“如果一味固守集中專業化并強行推動國際化，成功的可能性就要大打問號。”
    這位專家表示，選擇跨行業多元化增長戰略，在理論上和實踐上勝算的可能性都要大得多，是我國某些企業做大做強的現實選擇。

如何有效嫁接

    在跨行業嫁接品牌方面，企業大學網的專家建議企業大膽設想跨行業品牌嫁接合作的可能性。
    “聯想、索尼、招商銀行等企業的營銷人員想象力非常豐富，跳出了一般營銷人員的慣性思維，勇于探索新的營銷模式，從而開發出了與不同行業的品牌合作創意。”這位專家說。
    此外這位專家還表示以優秀的產品、先進的品牌理念和科學的營銷管理體系，獲得其他行業企業的認同，是跨行業品牌嫁接策略得以實現的基礎。
    這位專家呼吁提高產品設計水平和創新能力，“中國企業優秀的工業設計人員嚴重缺乏”，阻礙了著名品牌企業對中國企業進行品牌嫁接的授權。
    在跨行業企業的深度合作方面，業界人士建議應注重控制相關方面的風險。例如：確保技術的成熟性和關鍵人才的適時到位；新項目發展規模比市場發展規模超前半步；成本控制能力適應價格變化趨勢；對產業發展曲線的敏銳識別并果斷采取應對策略。