內(nèi)地個人直接對外證券投資（“港股直通車”）的有關(guān)工作正在緊張籌備。交銀國際昨日透露的一份內(nèi)部報告預(yù)期，包括內(nèi)地個人投資者和基金等機(jī)構(gòu)投資者在內(nèi)，“港股直通車”初期進(jìn)入香港市場的資金規(guī)模將超過1.4萬億元，此后還將不斷增長。
　　針對這一極具潛力的市場，包括中資券商在內(nèi)的香港券商及其它金融機(jī)構(gòu)也迅速做出反應(yīng)，積極籌備開展這一業(yè)務(wù)。除已獲批試點的中銀國際之外，目前交行旗下投資銀行業(yè)務(wù)旗艦交銀國際也與交行一起提交了試點申請，其他香港本地券商也正與內(nèi)地銀行進(jìn)行合作磋商。

本地券商正與銀行接洽

　　記者昨日從中銀國際了解到，該行作為首批試點的券商，目前各項準(zhǔn)備工作均已就緒，只待有關(guān)程序落實，便可開展業(yè)務(wù)。
　　目前，香港其他券商也對于這一業(yè)務(wù)表示出積極的態(tài)度。除中資背景的交銀國際已與交通銀行申請試點外，香港本地券商也在與內(nèi)地銀行洽商有關(guān)合作。
　　“有數(shù)家內(nèi)地銀行在與我們進(jìn)行接洽，希望就‘港股直通車’業(yè)務(wù)進(jìn)行合作。” 香港輝立證券一位高層向本報記者介紹，但他未透露具體的銀行名單。
　　此前，工行、建行和交行等大型銀行已表示正在爭取和籌備“港股直通車”業(yè)務(wù)。分析人士指出，由于工行及其它銀行旗下的在港證券機(jī)構(gòu)規(guī)模均不及中銀國際，很可能需要其它香港證券商合作執(zhí)行買賣盤，這無疑給香港其它券商帶來了商機(jī)。
　　交銀國際總裁譚岳衡昨日也表示，該行不排除今后在這一業(yè)務(wù)上與交行的股東匯豐銀行進(jìn)行合作的可能。
　　除了香港本土券商外，一些在內(nèi)地設(shè)立法人銀行的香港金融機(jī)構(gòu)也有意趕上“港股直通車”。東亞銀行（中國）表示，該行已成立委員會籌備相關(guān)業(yè)務(wù)，待監(jiān)管部門放寬范圍后，將及時推出直接投資港股業(yè)務(wù)。
　　分析人士認(rèn)為，如果政策進(jìn)一步放開，內(nèi)地銀行和香港券商之間的合作可能并不局限于一對一，可能會形成多對多的格局，投資者的選擇空間也將更大。香港本地券商應(yīng)該能夠在這一市場中獲得利益。不過，收益最大的可能還是中資背景的券商，它們將會利用這一機(jī)遇，進(jìn)一步擴(kuò)大在香港的業(yè)務(wù)規(guī)模。
　　譚岳衡昨日就表示，交銀國際將會進(jìn)一步擴(kuò)張在香港的網(wǎng)點和業(yè)務(wù)范圍，收購兼并區(qū)內(nèi)合適的證券金融機(jī)構(gòu)和資產(chǎn)管理公司也是該行積極考慮的方式之一。

蛋糕將不斷變大

　　香港券商積極籌備“港股直通車”業(yè)務(wù)，實際上絕不僅僅是著眼于目前的試點。分析人士認(rèn)為，隨著試點的推廣，今后內(nèi)地投資者直接投資香港市場將逐步放寬，市場規(guī)模將十分龐大。
　　香港金融管理局總裁任志剛表示，雖然目前試點計劃的限制較大，但不排除日后朝著自由度更大的安排發(fā)展的可能。
　　“不應(yīng)小覷這計劃對于保持香港國際金融中心地位的益處，也不應(yīng)忽略此舉在全球金融正處于極為波動及不安的情況下，為香港及其它地區(qū)的金融穩(wěn)定所作出的貢獻(xiàn)。”任志剛說。
　　交銀國際日前一份研究顯示，目前內(nèi)地居民投資于股市的金額不少于8萬億元，過去兩年以每年30%的幅度增長，在試點運作順暢后，估計會有不少于一成的資金投入香港股市，即不少于8000億元，相當(dāng)于現(xiàn)在香港股市市值的5%。
　　交銀國際總裁譚岳衡還指出，目前國內(nèi)基金投資的總規(guī)模不少于6萬億元，由于內(nèi)地缺乏投資渠道，估計在開放試行內(nèi)地個人直接對外證券投資后，試行辦法可能會擴(kuò)充到內(nèi)地基金行業(yè)，時機(jī)成熟后，估計有不少于一成的資金投入香港股市，即不超過6000億元，相當(dāng)于目前香港股市市值的3.7%。
　　他還預(yù)計，上述1.4萬億元的資金規(guī)模只是根據(jù)目前的數(shù)據(jù)估計，今后的規(guī)模還將每年遞增。