|
|
|
|
|
|
|
|
| 2007-05-15 記者:梁曉亮 來源:《經濟日報》2007-05-15 14版 |
|
|
一個優秀的工程管理人才除了要具備管理學、經濟學、工程技術等基本知識，還要掌握現代管理科學的理論、方法和手段，能從事項目決策和全過程管理。遺憾的是，實踐的缺乏目前已成為提升工程管理人才檔次的一個“攔路虎”
在廣州市李坑垃圾焚燒發電廠副總經理黃曉文的辦公室里，我看到了這樣一張圖，這張圖上面列了大大小小工作上百項，我粗粗掃了一遍，這些工作中，最小的一項是給某部件涂油漆。而上百項的工作后面，每一項都跟著一行信息，實施工期、項目負責人的姓名、項目執行人的姓名。這些工作按照工期先后順序羅列下來，在基本的信息后面是時間片段圖示，描繪著這上百項工作之間的工期重疊和銜接情況。
據黃曉文介紹，這是他們對工廠的整個垃圾焚燒發電系統進行例行維修的一個工程進度表格。不是親眼所見，我實在想象不到一次例行維修竟是如此繁瑣，而且他們做得又如此細致。“例行維修”對于一個新建或在建項目來說，實在是非常小的一個小項目，問及黃曉文為什么要弄得這么細？他說：“我們所做的每一個項目，都要事先排工期順序，精確到每一個細小的步驟，然后權衡這些步驟之間的先后關系，最后找到一個最優化的工期順序。在保證質量的情況下，用最少的時間做完一個項目，就是節約成本最好的途徑。”
在業界，投資、質量和進度是衡量工程管理水平的重要指標。拿我們裝修房屋來舉例子，普通消費者就能立刻深刻理解這三個衡量標準了。高水平的工程管理會給投資方帶來額外且可觀的利益，以工程進度為例，黃曉文說：“按照我們這種細致的工期順序安排，甚至可以節省10%—20%的投資成本。”
以上是記者在參加近日由中國工程院、廣州市政府聯合主辦的工程管理論壇期間采訪到的信息。在這次工程管理論壇上，在談到提高工程管理水平的時候，多位院士和專家呼吁加強我國工程管理人才的培養，以至于這項議題成為本次論壇的熱點議題。
近年來，隨著三峽工程、青藏鐵路等國家重大工程的建設以及城市化建設和新農村建設的啟動，工程管理人才的需求量大幅增加。量的增加還伴隨著質的提升。這些項目經理既要具備管理學、經濟學、工程技術等基本知識，還要掌握現代管理科學的理論、方法和手段，能從事項目決策和全過程管理。只有這樣的項目經理才能在工程系統集成中不斷通過創新提高效率、質量，降低成本、縮短工期。
而我國目前的工程管理教育現狀又是怎樣的呢？中國工程院于2004年以院咨詢項目的形式立項對中國新興工業化進程中工程管理教育問題開展研究。參與課題研究的朱高峰院士指出：“本科層次畢業生因技術和管理兩方面基礎都不夠，尤其是缺乏實踐經驗而不能立即勝任管理工作。”缺乏實踐，目前已成為提升工程管理人才檔次的一個“攔路虎”。
黃曉文供職于全球最大的環保公司法國威立雅公司，他參與孵化的垃圾填埋、焚燒發電項目，在國內已經有幾個了，目前都很成功。
“最先是用紙和筆一點點排工期，后來我們用上了軟件來排工期。”黃曉文說：“最早我曾經跟兩個外方項目經理合作，他們中的一個外方經理專門負責排工期，細到有多少個接頭線、一個工人接線頭要用多少時間。我之后的工程管理生涯中，很多的精華得益于這次合作所積累的經驗。”可見，參與到一個項目中去實踐是多么的重要。正如本次論壇所收錄的香港理工大學工業中心總監黃河清博士的論文中所言，工程知識中不僅包括書本、數據庫、報告等顯性知識，還包括在工程師頭腦中的知識和技能。
由于我國固定資產投資規模的日漸增大，各大專院校紛紛開設工程管理專業，但總體上，復合型、開拓型的工程管理人才隊伍建設還不盡如人意。如何讓這些工程管理專業的學生參加到實踐中去，從而在畢業后盡快投入角色，切切實實的深入到企業和項目中去，確實是工程管理教育中重要的一環。
在這方面，我們可以看看別人的例子。英國工業界對工程管理教育以多種多樣化形式給予有力的支持。一方面由于采用大機器和自動化生產的方式，各行業制造廠人員很少，但管理卻是現代化的。各大學與工業界人士聯系密切，并請企業界權威專家擔任客座教師，實際上，他們不是裝裝樣子，而是要完成重要的教學任務，大致占整個教學的25%以上，有的大學甚至達到40%。另一方面，工業界在大學設點招募實習學生，并支付學生工資。特別值得一提的是英國整個社會機制對現代化管理的支持，包括發達的銀行業、保險業、商業和政府網絡系統等。
除了學校要加強與企業和社會的聯系外，有一個倡議還得到了大多數與會代表的響應，那就是：在中國現有的教育模式條件下，工程技術各專業的本科畢業生有一定實踐經驗后攻讀管理碩士研究生、管理領域的工程碩士研究生的成長方式，不失為一個優化的解決方案。實踐證明，這一方案已成為相當一批從業人員的共識。
|
|
|
|
|