實(shí)體經(jīng)濟(jì)放緩是上半年我國石油消費(fèi)下降的主要原因。隨著我國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)企穩(wěn)回升的態(tài)勢(shì)，我國石油消費(fèi)也將逐步回暖。
　　受宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)影響，今年上半年我國石油消費(fèi)出現(xiàn)負(fù)增長，但回暖跡象已經(jīng)出現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士指出，預(yù)計(jì)下半年我國石油消費(fèi)將在低位緩步企穩(wěn)回升，但回升幅度有限。

　　與實(shí)體經(jīng)濟(jì)緊密相關(guān)

　　根據(jù)中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，上半年我國石油表觀消費(fèi)量為１．９億噸，同比下降２．９％，但比一季度回升４．２%。石化工業(yè)協(xié)會(huì)信息與市場部副主任祝昉認(rèn)為，“實(shí)體經(jīng)濟(jì)放緩是上半年我國石油消費(fèi)下降的主要原因。隨著我國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)企穩(wěn)回升的態(tài)勢(shì)，我國石油消費(fèi)也將逐步回暖。”
　　原油加工量和成品油消費(fèi)量更能體現(xiàn)我國石油需求的情況。根據(jù)石化工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，上半年我國汽油表觀消費(fèi)量為３３０３萬噸，比去年同期增長７．８％，煤油表觀消費(fèi)量為６８３萬噸，同比增長５．８％。而柴油表觀消費(fèi)量則比去年同期下降７．９％，為６３５１萬噸。
　　中國石化集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院專家舒朝霞認(rèn)為，上半年汽車市場的繁榮和航空業(yè)的恢復(fù)推動(dòng)了汽油和航空煤油消費(fèi)量的上升。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)字，上半年我國國內(nèi)汽車銷量同比增長１７．６９％，成為全球最大的新車市場。同期我國民航完成旅客運(yùn)輸量突破１．１億人次，同比增長１６．４％。祝昉指出，作為交通運(yùn)輸和工業(yè)農(nóng)業(yè)的燃料油，柴油消費(fèi)量受宏觀經(jīng)濟(jì)影響最為明顯。從目前的情況看，柴油消費(fèi)仍然在底部震蕩，尚未出現(xiàn)明顯反彈，但見好趨勢(shì)已經(jīng)出現(xiàn)。
　　祝昉認(rèn)為，從上半年中石油、中石化兩大集團(tuán)成品油銷售結(jié)構(gòu)看，柴油銷量逐漸恢復(fù)，已恢復(fù)到相對(duì)正常的消費(fèi)結(jié)構(gòu)。

　　回升信號(hào)多

　　祝昉預(yù)計(jì)，當(dāng)前石油消費(fèi)回升的利好趨勢(shì)明顯。隨著國家十大產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的落實(shí)以及財(cái)政投入的持續(xù)加大，將對(duì)石化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生較強(qiáng)的拉動(dòng)作用，并推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)一步加劇。但由于目前我國出口恢復(fù)還不明顯，下半年石油消費(fèi)預(yù)計(jì)將在低位盤整回升，但回升速度不會(huì)太快。
　　舒朝霞說，目前全球?qū)��?jīng)濟(jì)復(fù)蘇預(yù)期較好，各國寬松的貨幣政策下，下半年國際油價(jià)震蕩走高趨勢(shì)明顯。國際油價(jià)上漲下，油氣生產(chǎn)商積極性較高，將拉動(dòng)上游投資的增長和原油產(chǎn)量的上升。在成品油消費(fèi)方面，目前經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升給柴油消費(fèi)復(fù)蘇帶來積極信號(hào)，下半年航空業(yè)受甲型Ｈ１Ｎ１流感不確定性影響減弱，將繼續(xù)增長態(tài)勢(shì)，汽油消費(fèi)隨著汽車消費(fèi)量的增長也將保持較快增長。在去年下半年石油消費(fèi)量大幅降低的基礎(chǔ)上，預(yù)計(jì)今年下半年石油消費(fèi)同比將出現(xiàn)正增長。
　　申銀萬國的分析報(bào)告認(rèn)為，流動(dòng)性推動(dòng)下油價(jià)的過快上漲將導(dǎo)致上游產(chǎn)業(yè)提前復(fù)蘇，但高油價(jià)推動(dòng)下游成本增加，需求的未有效復(fù)蘇會(huì)導(dǎo)致成本傳導(dǎo)不暢，反過來會(huì)抑制下游需求的恢復(fù)。