國內 漲價預期十足

離5月8日國家發改委發布《石油價格管理辦法（試行）》已過去13天，盡管已經符合了規定中的相關條件，但國內成品油價格卻并未作出相應調整。可以說，油價上調箭在弦上，卻始終沒有發射出去。

升勢似難擋

根據《石油價格管理辦法（試行）》的規定，當國際原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，就可以相應地調整國內成品油價格。目前的油價形勢早已符合條件。如果從3月25日即上次國家發改委調價時間算起，當時的國際油價為每桶53.98美元，截至昨日發稿時，國際油價在每桶60美元左右徘徊，按計算，漲幅已經超過10%，遠大于4%的規定變化。如果按布倫特、迪拜等地原油連續移動加權均價算，漲幅已達13%左右，同樣超過4%。

除“硬性”規定外，市場上同樣出現了與調價有關的變化：汽柴油批發價幾乎到達頂點，與零售價差價所剩無幾；部分貿易商開始囤油，以期今后可能的高價；兩大巨頭也在部分地區采取了控制銷售的策略。

相關人士也紛紛表示油價將在“近期”上調。國家發改委能源研究所研究員周大地就反復向媒體分析，油價上漲近期很快就要面臨。中石油董事長蔣潔敏5月12日也向媒體表示，油價近期可能會有所上調，而且，成品油零售最高限價可能將上調每噸500元。

為何還不調？

那么，相關部門為何還不對成品油價進行調整，甚至連國家發改委《辦法》的下達都已超過10多天？還有，所謂的“近期”到底是多久呢？

北京理工大學教授崔新生教授表示，由于受金融危機影響很大，今年國內的主要任務是拉動內需，如果上調了油價，那么相關企業的成本勢必會增加，進而可能引發一系列連鎖反應，這都與拉動內需的主流政策相違背。“加之4月國內CPI和PPI都處于負值，這說明國內經濟還沒出現完全好轉，如果堅持上調油價，經濟可能會出現反轉，對涉及用油的相關行業都會是沉重的打擊，更不利于經濟的發展和穩定。”

“因此，基于上述種種原因加上出于社會安定團結的考慮，國家相關部門在這十多天并沒有上調油價。”崔新生認為，國家相關部門可能仍在猶豫上調時間和幅度，所以，油價何時變動還很難預料。

不過，廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強卻表示，國內成品油價適合與目前的國際油價水平進行聯動，因為這個時候上調油價，幅度會比較小，而且，對各行各業的影響也相對較小，相關部門應盡快執行上調的政策。

國際 油價走勢存分歧

國際油價似乎正走在上行的通道之中，5月20日已突破60美元，最高漲至每桶60.99美元。

除國際油價逐漸走強，歐佩克近期的產量也出現了增長。歐佩克秘書處日前發布的最新國際石油市場報告顯示，除伊拉克外，4月份原油產量為每日2581萬桶，比3月份每日2559萬桶增加了32萬桶，這是歐佩克原油產量自2008年7月以來首次出現增長。

不過，該報告仍然預計，2009年世界原油需求將下降每日157萬桶，約為8403萬桶。對此，該報告認為，調低今年世界原油需求預期是因為經合組織國原油消費需求下滑很快。據了解，今年一季度世界原油需求較去年同期創紀錄地下降了每日240萬桶，95%的需求萎縮來自經合組織國家。同時，新興經濟體原油需求的增速也受到全球經濟大環境的抑制。此外，盡管目前世界經濟出現好轉，但歐佩克主席對現在的油價仍然表示警惕。

對于未來油價可能的走勢，高盛駐香港分析師KelvinKoh認為，原油下半年的均價可能會升至每桶55美元，到2010年，預計將達70美元，甚至可能更高。

雪梨公司的一位分析師表示，如果股市繼續上漲，原油和其他商品也會跟進，而且，投資者樂觀預期經濟很快就要復蘇。

坦伯頓資產管理公司執行董事長墨比爾斯則在韓國的一場會議上表示，國際油價明年或站上70美元，因為汽油和相關產品的消耗，以及短期內替代性能源不可能出現，都將支撐起油價。

不過，也有分析機構對國際油價表示擔心。摩根士丹利的相關分析認為，近期油價漲得太多且太快，部分燃料的需求正逐漸疲軟。同時，該分析還認為，近期全球股市大漲和美元貶值是油價上漲的重要因素。

國際能源機構上周發布的《國際石油市場月度報告》認為，全球石油消費量急劇下滑之勢或許已接近觸底，但石油需求仍須等到2010年后才會真正開始復蘇。