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近日，深圳市民在花卉市場上買到的蝴蝶蘭、瓜葉菊等花卉可能與往年不太一樣，這些花卉的種子曾在去年跟隨“神七”遨游過太空。
“神七”升空，中國人用自己的裝備在太空中漫步。此舉意味著中國的技術與產業鏈已經延伸到當今世界的科技高端，中國不僅有條件在高科技市場中占有一席之地，還將在更廣泛的市場上獲得更多話語權。
航天產業鏈包羅萬象
到目前為止，我國利用返回式衛星、神舟飛船等先后進行了20次300多種農作物的空間搭載試驗，這些曾“遨游”太空作物進入市場后身價倍增，太空蔬菜的售價比普通蔬菜貴２０％左右，太空鮮花則比普通鮮花貴到30%—300%不等，利潤價值相當可觀。
早在1987年，我國第一批“航空種子”就乘坐第九顆返回式衛星上天了。當時全國正在緊抓“菜籃子”“米袋子”工程，中科院研究員蔣興邨提出了用太空手段做育種實驗的想法。結果出人意料：搭載種子經過地面培育后，水稻籽粒飽滿，青椒果實明顯變大。從此，國家開始重視對“航空育種”的研究。現在直徑1米的大南瓜、將近一人高的葫蘆、芝麻從一枝獨立變成八枝并蒂，這些都成了并不奇怪的事情；水稻苗高穗長卻不怕倒伏、番茄和辣椒倒是外形沒有變化，但是維生素C、胡蘿卜素以及番茄紅素都已經不是原來的含量，都有成倍的翻番……
“把植物種子用衛星搭載上天，在太空環境里經受了空間誘變，返回地面后再經過連續幾年的培育和篩選，就可能形成有明顯優勢的新品種。”中國農科院作物科學研究所航天育種中心主任劉錄祥說，“這是植物育種的一個新天地。”
其實，小到航天飛機上搭載的一粒農作物種子、航天發射中心的一塊防靜電地磚，大到載人航天飛船的機艙新材料、航天員身穿的1.6億元打造的航天服……航天經濟產業鏈可謂包羅萬象。一次航天活動所涉及的產業，幾乎涵蓋了日常生活中的各個領域。不妨想象一下，一旦航天的科技成果轉化為民用，所帶來的產業價值將是驚人的。
商用衛星發射市場廣闊
2008年10月31日，煙臺513所參與研制的委內瑞拉一號通信衛星成功發射，這是我國首次向拉丁美洲用戶提供衛星商業發射服務。
歐美一些經濟學家曾有過這樣的統計：航天產業的直接投入產出比約為1比2，而相關產業的輻射則可達到1比8至1比14。也就是說，投入15億元，就可以直接獲得30億元的收益。北京航空航天大學經管學院教授韓立巖認為，航天產業一直以來都是國家長期重點投入行業，是弱周期性行業,與宏觀經濟掛鉤不密切。因此，航天產業對宏觀經濟的影響需要一個長期的過程，但它的存在必將帶動中國經濟的長期增長。
有行業內報告顯示，1996年，全球航天技術產業創造的利潤為750億美元；到2000年，利潤已攀升到1250億美元；至2010年，全球商業航天活動的收入預計將達5000億至6000億美元，其中全球衛星產業市場的規模預計將達2000億至3000億美元。
今后10年，全球預計發射商用衛星700顆左右。作為具有發射能力的國家，中國必然將從中分得一杯羹。
隱性經濟搭乘“神舟”之風
去年在“神七”發射前夕，能求得一張去往甘肅的火車票并不是件容易的事。為了抓住商機，各大旅行社早早就推出“看發射，游酒泉”的短期旅游項目，而這些項目在推出后短短幾天便全部爆滿；“驢友”們也不甘示弱，發起自助游，驅車在酒泉衛星發射中心見證載人航天飛船升天的歷史時刻。
這種“快速致富途徑”又豈被旅游行業一家看中，各類企業也把握商機，各顯奇招。“神舟七號飛船惟一搭載飲料”、“火箭殘骸制造的飛船模型”、“神舟七號飛船3D立體拼圖”、“獨家提供‘神七’航天返回鞋”、“航天員專用牛奶”……名目眾多，不勝枚舉。
從2003年“神五”升空，企業第一次以合作伙伴、贊助商身份出現在如此重大的航天事業中，到“神七”升空，通過牽手中國航天基金會，成為航天事業合作伙伴或是贊助商，或者與中國航天員訓練中心合作，有超過15家企業搭上了“神七”的順風船。創維集團品牌總監沈健表示，去年4月與中國航天基金會合作，被授予“中國航天事業合作伙伴”后，創維取得了20年來最好的經濟效益與業績。 |