珠海“十字門古戰場”石碑靜靜屹立在橫琴島東部，不過這里很快將熱鬧起來。6月28日，珠海十字門中央商務區首期項目正式開工。
十字門中央商務區總投資將超過1000億元，這一大手筆揭開橫琴新區全面開發的序幕。
十字門中央商務區地處珠海東部城區、西部城區和橫琴新區的中心，毗鄰灣仔、橫琴和拱北三大口岸，東面與澳門一水相隔，南至橫琴環島東路，西鄰珠海保稅區及橫琴大橋，通過正在建設中的港珠澳大橋與香港直接相連。
依托黃金地段，十字門中央商務區被視為提升橫琴新區開發水平的重要引擎。
按照規劃定位，十字門中央商務區將成為依托于粵港澳緊密合作、服務于珠海核心城市建設及橫琴開發國家戰略的國際化濱水生態型現代服務業聚集平臺，重點發展金融保險、商務服務、商業貿易、會議展覽等產業。
十字門中央商務區采取了“政府主導，企業運作”的建設模式，由珠海市國有企業華發集團成片開發。
華發集團總經理李光寧在接受《第一財經日報》記者采訪時表示，首期項目主要建設會展商務組團一期和市政基礎設施一期，投資額將超過100億元，而整個項目大約需要經過十年的開發才能形成完善的功能。
《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要（2008-2020）》將珠海定位為珠江口西岸核心城市和交通樞紐城市。去年，國務院批復《橫琴總體發展規劃》，使橫琴新區的開發建設上升為國家戰略。
橫琴新區也是首個由國家批準的“粵港澳合作示范區”。同時，橫琴新區提出以服務業為核心，而此前中國的絕大部分區域開發是以制造業為主導或是綜合性區域。
外界十分關注橫琴新區如何在“一國兩制”的方針下實現政策創新。
橫琴新區管委會主任牛敬上月表示，廣東近期將出臺《廣東省委省政府關于加快橫琴新區發展的意見》和《粵澳合作框架協議》，以進一步明確橫琴未來發展方向，促使其成為“內地開放度最高、體制寬松度最大、創新空間最廣的地區”。
在十字門中央商務區開建之前，橫琴新區已先后啟動橫琴市政基礎設施、多聯供燃氣能源站、長隆國際海洋度假區以及澳門大學橫琴校區等前期基礎項目。
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