北京保險業正考慮在北京地區全面推行商業車險保費與理賠記錄掛鉤的費率浮動機制。保費水平與出險次數緊密掛鉤是否合理？方案實施后會不會引起商業車險價格上調？自《北京地區機動車商業保險費率浮動方案(征求意見稿)》公開后，這些成為廣大車主關心的問題。
　　在北京保險行業協會26日舉行的座談會上，業內專家表示，《北京地區機動車商業保險費率浮動方案(征求意見稿)》的出臺體現了“高風險高保費、低風險低保費”的原則，從長期來看有利于降低商業車險的價格水平。

　　車險價格有望降低

　　此次北京商業車險費率浮動的基本思路是：保持基礎費率不動，調整費率浮動系數。征求意見稿中加大了與理賠次數相關系數的浮動區間，旨在通過費率杠桿輔助社會管理，做到“高風險車輛高費率，低風險車輛低費率”，如車輛5年不出險，保費可下浮60%，一年出險8次以上，保費可上浮至3倍。
　　首都經濟貿易大學教授庹國柱表示，目前車險中小額賠付耗費了保險公司有限的理賠資源，方案將保費與出險次數相掛鉤可以有效降低車險小額賠付的數量，大大降低保險公司的經營成本。從長期來看商業車險的整體價格也會下調，車主所交保費自然會減少。
　　中央財經大學副教授徐曉華表示，去年車險業全部虧損，導致車險賠付居高不下的原因之一就是騙賠，占到了總賠付的28.3%。將保費與出險次數相掛鉤后將大大降低騙賠現象，從而降低了保險公司經營成本，最終降低商業車險價格。

　　信息平臺保證實施“不走樣”

　　面對保險公司是否會借機整體漲價的質疑，北京保險行業協會林楓表示，方案實施后商業車險總保費不變是此次費率浮動方案遵循的第一原則。對于每個車主而言，有的保費會提高，有的保費會下降，這是在總保費維持不變的情況下進行的內部調整。對于大多數車主而言，不會感到保費支出增加。
　　由北京保險行業協會前兩年的統計數據也可以看出，大部分車主的保費并不會由此提高。數據顯示，在投保商業車險超過一年的車輛中，約60%的車輛未發生過賠款；約15%的車輛僅發生過1次賠款；僅有約6%的車輛發生賠款次數超過4次。
　　如何保證上述浮動費率機制能在保險公司層面貫徹“不走樣”，使廣大車主真正享受到浮動費率的優惠？對此，林楓介紹，各保險公司商業車險數據庫將和行業協會建立的車險信息平臺對接，公司每出一張保單必須和信息平臺交互兩次，保險公司的費率優惠系數使用是否合適將由行業信息平臺來核驗，從而約束保險公司對費率浮動的人工操作。
　　此外，北京保險行業協會還提醒廣大車主及時登錄協會網站上的“車險查詢平臺”（），了解自己的理賠信息。