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長三角一些市場上的旅游產品，3日游項目非常少，4日游幾乎絕跡。動車組的逐漸增開，這一局面正明顯扭轉。
據沿海鐵路浙江有限公司、南昌鐵路局消息，接入滬杭甬線的甬臺(州)溫(州)、溫(州)福(州)鐵路將于國慶前后開通客運動車組，其中僅甬臺溫鐵路就將開行16對動車組列車。長三角地區的動車旅游由此陡然升溫，很多新旅游線應“路”而生。
兩條線路國慶前后開通
旅游業專家作過概括，一般都市人按照旅行路程長短，往往會選擇3種不同的出行方式：500公里以內自駕車，1000公里外飛機出行，而動車組剛好滿足了500-1000公里的中途旅程需要。據悉，甬臺溫線路全長282.4公里，溫福線路全長298公里，再加上滬杭甬間近300公里距離，剛好處于500-1000公里的區間。
“甬臺溫和溫福鐵路這條沿海大動脈沿線散落著多個知名風景區，堪稱山水之旅。”溫州精誠國旅總經理金占表示，一旦這兩條線路的動車組開通，滬杭甬臺溫福6個城市間的時間距離大大縮短，而且浙東南雁蕩山等國家級風景區也設有站點，一些新旅游線路因動車而熱，比如“福建土樓4日游”、“寧波、東錢湖2日游”、“福州2日游”。而原先從溫州出發去福州旅游只有包乘大巴，單程就需要3-5個小時，耗時為動車組的2倍，性價比不高，所以南下線路較少。
“3-4日游”局面好轉
目前，在長三角范圍內，已有數條很受游客青睞的動車組旅游線路。如上海-南京(1.5小時)、上海-杭州(1.5小時)、南京-武漢(4.5小時)、南京-鄭州(4.5小時)。而甬臺溫、溫福鐵路的開通，顯然為這一市場注入了新活力。
今年國慶、中秋8天連休，為了不錯過10月3日與家人過中秋，最近幾日，寧波、溫州市民向旅行社咨詢3-4日游產品的非常多。在這之前，長三角一些市場上的旅游產品5日以上的大多是飛機團，2-3日游的大多是汽車團，3日游項目非常少，4日游幾乎絕跡。動車組的逐漸增開，這一局面正明顯扭轉，火車游大量補充進來，在3-4日游產品上成為主力，市民在出游天數上有了更多選擇。
甬臺溫、溫福鐵路開通的最大受益地溫州，旅行社正紛紛搶灘國慶動車組旅游。它們早在一周之前便排出了相應線路，報價多在600-1500元/人之間，行程時間基本為3-4日。同樣的目的地，目前報名人數已較去年翻了一番。 |