據中鋼協常務副會長羅冰生透露，今年１～４月，我國72戶大中型鋼企銷售收入5755.9億元，同比下降18.9％；整體虧損51.79億元，與上年同期的634.01億利潤形成強烈反差。其中，有29戶企業虧損，虧損面達39.73%。
分析認為，“成本高漲”是鋼企虧損的首要原因，而鐵礦石漲價是鋼鐵行業進入“高成本時代”的首要因素。目前，鐵礦石支出已占到了生鐵總成本的50％以上，占到一般鋼企鋼材成本約40％，僅僅2008年的漲幅，就使全行業噸鋼成本同比增加123元，增幅達20%；2009年礦價按33%的降幅，只能使鋼鐵成本下降約13%，而鋼材價格跌幅超過45%。這對于金融危機下的中國鋼企來說，無疑是“雪上加霜”。蹊蹺的是，１～４月，中國累計進口鐵礦石達18846萬噸，同比增長22.9%，相當于全年進口5.8億噸。
這種現象，豈是“供需行情”所能解釋的？應該從資源本身的生存狀態中尋找答案。
從我國鐵礦靜態保證看，鐵礦資源現探明590億噸，可開采保有儲量115億噸；按照現行開采量，開采期只有20～40年。相對于中國現代化建設的漫漫歷程而言，這個可用年限顯然太短了。據我國地質調查局《危機礦山資源潛力調查與評價》報告顯示，我國現存的鐵礦砂等金屬礦山，大多數建于20世紀50年代至70年代。經過幾十年的開采，目前已有2/3礦山呈現老化，保有儲量嚴重不足，再加上前幾年我國礦產勘查投入的減少，造成許多礦山資源枯竭、后備資源接替基地匱乏。
從全球已探明儲量來看，按照現有開采規模，也不過再開采120多年，相對于人類開發資源的速度而言，鐵礦石將很快變成“稀罕之物”。繼續以目前速度開采下去，“鐵礦石到底還能采多久？用多久？”在這樣的背景下，世界范圍內的鐵礦石資源保護主義正在抬頭。“金磚四國”中，其余三家都是中國的鐵礦石供應國。2007年以來，印度國內關于加征鐵礦石出口關稅的呼聲不斷高漲；巴西總統盧拉公開表示過對“鐵礦石運出”的擔憂，淡水河谷談判時動輒以“斷供”相威脅；至于俄羅斯，鐵礦石已被幾大公司壟斷，如冶金投資公司一家就控制了43%，可供出口的份額被限制在20%以下。
隨著資源壟斷的形成，以及各國政府礦產資源保護措施的陸續出臺，競爭將趨于慘烈。形勢已經不容樂觀。未來幾年，恰是中國建設“鋼鐵強國”的關鍵幾年，而真正意義上的鋼鐵強國都擁有較為強勢的、相對穩定的鐵礦石資源控制權。這是一個國家由“鋼鐵大國”轉變為“鋼鐵強國”的一個必要條件。
有分析認為，一旦“兩拓”合并成功，中國鋼鐵業將進一步喪失“定價權”。業內人士擔心，今后真的是“澳礦成傲礦——無法談判”，如果澳礦“斷供”，且沒有其他原料補充，可能意味著中國至少會有30%的鋼鐵生產線停產。
從現實來看，中國的現代化建設正方興未艾，眾多發展建設項目仍在實施或醞釀之中，對鋼鐵的需求量還相當大，特別是沿海布局的幾個大鋼鐵基地正在建設初期，如何保證未來鐵礦石原料的穩定供應，將成為一個巨大的難題。
從經濟趨勢來看，對上游資源的控制力，將逐漸成為決定跨國產業國際競爭力的關鍵因素。因此，能否在資源大爭奪中獲得相應的權益，取得一定的主動權，將影響中國鋼鐵企業的國際化進程，影響中國“鋼鐵強國”的建設進程，乃至整個工業經濟的發展。
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