盡管大多數(shù)民營航空都陷入了水深火熱，但均瑤集團(tuán)打造的吉祥航空卻開始步入謹(jǐn)慎擴(kuò)張。吉祥航空日前宣布，今年有望開通赴港澳地區(qū)的航線，從而成為國內(nèi)首家開通海外航線的民營航空公司。吉祥航空2005年6月經(jīng)民航局批準(zhǔn)籌建，注冊資本為1.5億元人民幣，王均金昨天告訴記者，目前均瑤集團(tuán)已經(jīng)對吉祥航空進(jìn)行了增資，使吉祥航空的注冊資金增加到2.5億元。
　　吉祥航空董事長王均金說：“吉祥航空已經(jīng)向國家民航總局申請了執(zhí)飛國際航線的資質(zhì)，預(yù)計(jì)年內(nèi)可以獲得港澳地區(qū)航線的資質(zhì)，隨后吉祥航空還將逐步開通東南亞和日韓等國際航線。”
　　從2006年9月起正式開航運(yùn)營的上海吉祥航空有限公司是均瑤集團(tuán)旗下的全資子公司。以上海為中心，吉祥航空已形成國內(nèi)和周邊地區(qū)航線為樞紐網(wǎng)絡(luò)的航線布局，現(xiàn)已開通上海往返國內(nèi)的30多條航線。
　　受到國際金融危機(jī)影響，國內(nèi)民航業(yè)遭受重大考驗(yàn)，相對而言航線資源更加有限的民營航空公司受到的沖擊更大，鷹聯(lián)航空、奧凱航空和東星航空等多家民營航空公司都遇到不同程度的麻煩。
　　吉祥航空的情況則相對較好。王均金表示，去年吉祥航空的盈利達(dá)到1150萬元人民幣，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩年盈利，預(yù)計(jì)今年業(yè)績將會更好，盈利有望超過5000萬元。
　　１７日，吉祥航空首架自購的空中客車A320飛機(jī)抵達(dá)上海，即將投入公司新開辟的夏秋航線。此前，吉祥航空執(zhí)行飛行任務(wù)的10架空客320系列飛機(jī)全部通過租賃方式引進(jìn)。王均金表示，公司計(jì)劃在2013年前再引進(jìn)10架飛機(jī)。
　　“金融危機(jī)后，買飛機(jī)比租飛機(jī)更劃算了。”王均金這樣解釋此次花費(fèi)4000多萬美元購買飛機(jī)的原因。根據(jù)吉祥航空的計(jì)劃，公司在今年下半年還計(jì)劃購買3架新飛機(jī)，到2013年，預(yù)計(jì)將有13架新飛機(jī)交付使用。
　　這次交付使用的空中客車A320飛機(jī)將投入執(zhí)行吉祥航空新開辟的一些航線。進(jìn)入夏秋航季后，吉祥航空加大了向內(nèi)蒙古草原的航線的開辟速度，新開辟了上海直飛海拉爾的獨(dú)飛航線，并重點(diǎn)在呼和浩特、包頭、三亞、青島等旅游勝地新增運(yùn)力、加密航班。
　　除了要開通新的國內(nèi)航線外，王均金透露，吉祥航空已在向民航局申請執(zhí)飛國際航線的資質(zhì)，“預(yù)計(jì)年內(nèi)可以獲得港澳地區(qū)航線的運(yùn)營資質(zhì)，之后會逐步開通東南亞等國際航線。”
　　王均金表示，目前由均瑤集團(tuán)全資擁有的吉祥航空，融資方式還主要來自于銀行，不過，公司也在為上市作準(zhǔn)備，“目前主要在做上市的基礎(chǔ)性準(zhǔn)備工作，比如對吉祥航空進(jìn)行股改，計(jì)劃在年底成立上市平臺的股份公司。”而對于上市地點(diǎn)，王均金目前傾向于在國內(nèi)A股上市。
　　上海國際航運(yùn)中心建設(shè)和２０１０年上海世博會，被吉祥航空視為實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)快速增長的重大契機(jī)。據(jù)民航華東地區(qū)管理局預(yù)測，明年上海世博會期間，上海浦東、虹橋兩個機(jī)場飛機(jī)起降將達(dá)７７萬架次，旅客吞吐量８４００萬人次，貨郵吞吐量５００萬噸。
　　王均金表示，規(guī)模小的航空公司有自己的優(yōu)勢，通過開辟一些獨(dú)飛航線，利用差異化的服務(wù)等同樣能找到自己的生存空間。