自上次油價調整后，國際油價依然漲聲不息。按照發改委的《石油價格管理辦法（試行）》，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。
6月1日國內成品油提價之前，也就是5月底，紐約商業交易所原油期貨價格收于66.31美元/桶，而上周五，紐約原油期貨價格收于69.19美元/桶，漲幅4.34%。
不過，此次汽柴油零售價的漲幅達到了9%左右，遠遠超過了紐約油價的漲幅。如93號汽油的漲幅為8.93%，97號汽油的漲幅為9.11%，0號柴油漲9.62%。
據悉，我國汽柴油調價參照的是三種國際原油的平均價，即布倫特、迪拜、辛塔國際原油的平均價，而更主要的一個因素是上次調價并沒有調到位。光是今年5月份，紐約原油期貨就暴漲了29.7%，但6月1日國內汽柴油的漲幅只有6%多一點，這可能是管理層考慮到當時正值農業用油高峰有關。
不過，在我國調整汽柴油價格的同時，國際油價則已顯出疲態。有專家預言，油價正面臨下行風險。
上周五，紐約油價跌破70美元/桶，周降幅1.2%。這已是紐約油價連續兩周下跌。據國外媒體報道，國際研究機構GaveKalResearch研究認為，當前原油市場正在尋找頂部，油價夏季可能降至每桶60美元左右，第四季度可能降至每桶50美元左右。該機構指出，目前全球原油庫存仍很充足，而且中國原油需求被夸大了。 |
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