自10日6時開始,兩百多名出租車司機聚集在三亞市政府門口,申訴三亞市一些出租車公司壟斷市場、租金過高、黑車太多等問題,要求與市政府相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)接洽以盡快解決問題。
受此次出租車司機罷運的影響,記者在三亞市街頭幾乎看不到出租車營運,上百名旅客滯留機場,游客和市民的出行受到極大影響。
記者16時在現(xiàn)場采訪時了解到,目前三亞共有6家出租車公司,全市出租車約1200輛。三亞市政府曾在2007年底進行了一項專項調(diào)查后決定,從2008年1月1日開始:全市出租車承包金統(tǒng)一調(diào)整為旺季(當(dāng)年10月至次年3月)每月5800元,淡季(當(dāng)年4月至9月)4800元,所有出租車單車月承包金平均為5300元,以上承包金含車輛保險及各項代繳費用。
“到現(xiàn)在為止,沒有一家出租車公司調(diào)整承包金。”聚集上訪的出租車司機們七嘴八舌地對記者說,他們今天都是自發(fā)在此聚集,主要是因為當(dāng)前一些出租車公司沒有執(zhí)行三亞市政府2008年1月1日起調(diào)整出租車承包金的規(guī)定,一直在收取7200元左右的月承包金,而一些原本下調(diào)承包金的公司如今又要求出租車司機補交上月承包金。此外,三亞市場黑車太多,三亞的酒店、機場等地存在大量的黑車在營運,嚴重影響了合法出租車司機的利益等。
上訪的出租車司機們說,他們希望三亞市政府解決上述問題,并要求成立出租車司機自己的協(xié)會組織維護自身利益。
記者在三亞市政府信訪辦公室看到,三亞市政府及三亞市交通局相關(guān)負責(zé)人均在信訪辦公室,并向記者介紹情況。三亞市信訪局負責(zé)人說,按照信訪條例,多人上訪需選派5人以下的代表反映情況,但上訪司機們始終不愿意選派代表與政府部門談判,因此雙方直至下午4時疏散時止仍未進行接洽。
三亞市交通局副局長易治軍說,出租車司機們反映的問題他們早已知道,本月6-9日連續(xù)召開了4天的會議,與出租車公司、出租車代表談判,并且最終決定,只要最新的合同范本制作好,出租車司機們簽訂了新合同后,之前多收的月份錢將全部退回。
但由于雙方尚未接洽,因此交通局的最新決定出租車司機們尚不知情。上訪司機們對記者說,如果他們反映的問題得不到妥善合理的解決,他們?nèi)詫⒗^續(xù)上訪。 |
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