自10日6時開始,兩百多名出租車司機聚集在三亞市政府門口,申訴三亞市一些出租車公司壟斷市場、租金過高、黑車太多等問題,要求與市政府相關部門領導接洽以盡快解決問題。
受此次出租車司機罷運的影響,記者在三亞市街頭幾乎看不到出租車營運,上百名旅客滯留機場,游客和市民的出行受到極大影響。
記者16時在現場采訪時了解到,目前三亞共有6家出租車公司,全市出租車約1200輛。三亞市政府曾在2007年底進行了一項專項調查后決定,從2008年1月1日開始:全市出租車承包金統一調整為旺季(當年10月至次年3月)每月5800元,淡季(當年4月至9月)4800元,所有出租車單車月承包金平均為5300元,以上承包金含車輛保險及各項代繳費用。
“到現在為止,沒有一家出租車公司調整承包金。”聚集上訪的出租車司機們七嘴八舌地對記者說,他們今天都是自發在此聚集,主要是因為當前一些出租車公司沒有執行三亞市政府2008年1月1日起調整出租車承包金的規定,一直在收取7200元左右的月承包金,而一些原本下調承包金的公司如今又要求出租車司機補交上月承包金。此外,三亞市場黑車太多,三亞的酒店、機場等地存在大量的黑車在營運,嚴重影響了合法出租車司機的利益等。
上訪的出租車司機們說,他們希望三亞市政府解決上述問題,并要求成立出租車司機自己的協會組織維護自身利益。
記者在三亞市政府信訪辦公室看到,三亞市政府及三亞市交通局相關負責人均在信訪辦公室,并向記者介紹情況。三亞市信訪局負責人說,按照信訪條例,多人上訪需選派5人以下的代表反映情況,但上訪司機們始終不愿意選派代表與政府部門談判,因此雙方直至下午4時疏散時止仍未進行接洽。
三亞市交通局副局長易治軍說,出租車司機們反映的問題他們早已知道,本月6-9日連續召開了4天的會議,與出租車公司、出租車代表談判,并且最終決定,只要最新的合同范本制作好,出租車司機們簽訂了新合同后,之前多收的月份錢將全部退回。
但由于雙方尚未接洽,因此交通局的最新決定出租車司機們尚不知情。上訪司機們對記者說,如果他們反映的問題得不到妥善合理的解決,他們仍將繼續上訪。 |
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