一個直轄市主城區的出租車司機舉行全城罷工是奪公眾眼球的信息，引發公眾的相當關注。令人釋然的是，面對如此突發性事件，重慶方面彰顯沉著果斷從善如流新風。

    全城出租車罷駛，對公眾生活造成的不便與負面影響是可想而知。然而，面對這個群體性事件，重慶方面有那些與以往不同的處理新舉呢？
    首先，是重慶方面對重大事件的公開態度，敢于把“罷駛事件”“第一時間”向媒體公布。人們看到，重慶出租車“罷駛”就在于11月3日由主流媒體作了客觀報道，爾后，又連續進行追蹤報道。市政府新聞發言人在數次新聞發布會上不諱言事實:出租車司機為何會集體“罷駛”？“罷駛”后官方態度如何等等？公眾反應如何？一一呈現在公眾面前。可以說，隨著人們知情權的落實，“第一時間”曝光群體性事件已有諸多的個案。一個共同的效果是，都展現了當地官員解決群體性事件的信心與勇氣。應該說，只要存在著勞資關系，勞資之間糾紛就有可能發生。這種勞資糾紛不但中國有，世界各國都存在。只有正視勞資矛盾，才能想方設法去解決矛盾，促進社會和諧。“第一時間”公布出租車“罷駛事件”，既使那些想從中把水搞混的人們沒有空隙可鉆，也及時向公眾提供思考的機會。而媒體“第一時間”曝光重慶出租車“罷駛事件”后，網上就有許多建言，對解決矛盾起到促進作用。
    另外，是重慶方面的求實精神。出租車集體“罷駛事件”出現后，重慶相關領導不是唯罷駛司機是問，不是像過去某些地方那樣，來一道道強制性“通令”，更沒有派出警察進行震懾，而是派出一批官員深入進行調研，找出主因：今年出租汽車司機對部分出租車駕駛所收的“份兒錢”每天增加50-70元，由此使駕駛員的收入全年將減少2萬元以上，從而加重出租車駕駛員生活負擔。
    “份兒錢”增加是重慶出租車司機集體罷駛的主因。那么，抓住這個主因進行解決就是抓住了矛盾的主要方面。重慶方面據此于11月3日決定，對擅自提高行業收費的現象必須堅決糾正，并責成出租車公司將“份兒錢”降回去年的水平。這樣，就使問題迎刃而解。來自重慶的消息顯示，自從市政府作出將“份兒錢”降回的決定后，次日，就有部分罷駛的出租車重新投入運營，“罷運風波”也逐漸得到平息。
    此外，值得一書的是，重慶方面的快速作風。人們知道，重慶全城“罷駛事件”是11月3日早上開始的，重慶市領導層當天上午就召開特急會議，研究處置思路及其辦法。應對群體性事件，需要快速。只有快速，才能贏得時間，爭取時機。面對群體性事件，假若采取拖之、推之、避之辦法，那么，必然會錯失良機，給解決事件增添行政成本，增添變數，也會因此而遭受社會指責。應該說，面對出租車“罷駛事件”，重慶方面是緊緊抓住“第一時間”進行的。因而是主動的。
    概言之，解決突發性群體事件，重慶方面展現了公開、求實和快捷的作風，贏得了主動，也贏得了社會輿論的支持。官員做到處事公開，求實和快捷，根本的是要樹立高度的政治責任感，用人民利益高于一切、先于一切、重于一切的思想武裝頭腦。