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8月17日清晨，參加北京奧運會女子馬拉松的選手從天安門廣場出發，開始了全程42.195公里的賽程。在整個隊伍中，上海大眾的PASSAT領馭氫燃料電池車肩負起了馬拉松中的多項工作。
作為“十五”國家863電動汽車重大專項、“十一五”國家863節能與新能源汽車重大項目。PASSAT領馭氫燃料電池車是由上汽集團、上海大眾汽車、同濟大學等單位通過產學研緊密合作，在PASSAT領馭的基礎上通過集成最新一代燃料電池轎車動力系統技術平臺成功研制出的我國第四代擁有完全自主知識產權的氫燃料電池轎車。車輛以氫氣為能源，真正實現了零排放。而經過多年的改進、優化，最新一代的燃料電池持續性能明顯增強，一次性充氫連續行駛里程已經超過300公里，最高時速也達到150公里。而整車的可靠性與穩定性也有了明顯提升。
這一次，為了確保燃料電池轎車在奧運期間的順利運行，由上海大眾汽車提供的20輛PASSAT領馭氫燃料電池轎車在運抵北京之前已經在上海完成了總計2萬多公里的行駛試驗，并于7月份開始了“綠色車隊”奧運之行。同時，上海大眾汽車專門建立了一個集燃料電池轎車運行、調度、維護及保養于一身的奧運示范運行基地。并且，上海大眾汽車還組成了一個100人的示范運行小組，嚴密執行車輛檢查、維護和保養工作和詳盡的運行機制，為車輛提供全方位的支持和保障。
在奧運期間，領馭氫燃料電池車除了參與奧運期間的馬拉松比賽外，還作為運輸局的出租保點監察用車，每天在8個主要奧運比賽場館附近運行，為貴賓、記者和奧組委官員等提供用車服務，為奧林匹克中心區域交通“零排放”提供了有力保障。部分車輛還成為科技部的公務用車、大眾集團Green
Month活動靜態展示車以及媒體試乘活動車輛。上海大眾汽車表示將盡一切努力幫助實現“綠色奧運”的承諾。
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