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| 2008-05-26 作者:徐偉 來(lái)源:公安部網(wǎng)站 |
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人看、車巡，死等、死守，隨著我國(guó)高速公路的迅速增長(zhǎng)和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，這些過(guò)去管理高速公路交通安全的傳統(tǒng)模式已經(jīng)成為“效率低下”的代名詞。公安部要求，各地公安交通管理部門要進(jìn)一步加強(qiáng)信息資源共享，提高科技應(yīng)用水平，逐步提高高速公路管理的“科技含金量”，為廣大百姓出行創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境。
5月25日，公安部召開(kāi)高速公路交通事故預(yù)防暨交通秩序集中整治工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，會(huì)議表明，從今年4月1日開(kāi)展高速公路交通事故預(yù)防專項(xiàng)行動(dòng)以來(lái)，全國(guó)高速公路共發(fā)生道路交通事故1281起，造成682人死亡。與去年同期相比，事故起數(shù)減少500起，下降28.1％；死亡人數(shù)減少194人，下降22.2％。其中，發(fā)生一次死亡3人以上事故30起，同比下降37.5％；未發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故。
會(huì)議提出，加大科技投入和應(yīng)用水平，不斷提高公安交管部門對(duì)高速公路的管控能力，代表了高速公路交通管理工作未來(lái)的發(fā)展方向。各地公安交通管理部門要積極爭(zhēng)取政府財(cái)政支持，通過(guò)加大科技投入、加強(qiáng)科技應(yīng)用，不斷提高指揮調(diào)度、路面監(jiān)控、信息分析、交通誘導(dǎo)工作的科技含量，從根本上改變過(guò)去拼體力、拼消耗的“人看、車巡”的傳統(tǒng)管理模式。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，各地要進(jìn)一步加大危險(xiǎn)路段的排查治理力度，對(duì)轄區(qū)高速公路存在的交通安全隱患進(jìn)行全面細(xì)致的梳理。要重點(diǎn)做好道路標(biāo)志標(biāo)線的排查治理工作，爭(zhēng)取年底前完成對(duì)不符合法律規(guī)定的標(biāo)志標(biāo)線的治理。
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